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厦门华天:关于应对电池冬天跑不远的基础知识

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1#
发表于 2009-11-24 19:38:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 骇客 于 2010-3-15 00:15 编辑

电动车电池,冬天“跑不远”,夏天“爱鼓包”!
这个话题已经十几年了,不断在循环反复,永无休止————

今年,华天3G数码电池已经解决了电池的失水和鼓包问题,
但是,冬天的跑不远还在延续————

到底有没有应对的办法?
到底有没有真正的技术突破???

在未来的新技术突破来临之前,
我们就针对现状,采取一些纠正和预防措施。


下面我们以华天3G数码电池为例,
探讨应对冬天跑不远的几个经验方法,
请大家补充完善。
2#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:39:40 | 只看该作者
经销商必须完全掌握的11个问题和处理方法:

1、问:为什么电动车天气越冷越跑不远?
     答:根据热涨冷缩的原理,电池的容量越冷越收缩,天气越热越扩大。电池在天气冷的时候装电少,放出的电也少。所以天气越冷车的里程越短,等天气回暖了,里程就增加了。
3#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:40:16 | 只看该作者
2、问:什么样的使用方法和措施可以让天气冷的时候,车可以跑得更远一些?
     答:尽量在温暖的环境内充电,有暖气的尽量在室内充电,充电时间尽量长一些。
4#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:41:01 | 只看该作者
3、问:客户的车刚装的电池,两天就喊“跑不远”,什么原因?怎么办?
     答:客户的车刚装电池2天就觉得跑不远,可能是用户只把电池内的出厂电荷放出来,电池出厂时充电饱和,随着存放时间的延长,剩余的电量越少,这是正常现象。

     使用新电池的前3次,充电时间达到12小时以上,然后尽量骑到车快没电再充电,这样连续3次,有利电池的寿命。只要你这样交代,90%以上的客户不再反馈跑不远了。
5#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:42:27 | 只看该作者
4、问:冬天来了,客户反馈跑不远的增多,是不是电池质量有问题了?
     答:很多用户根本不知道电池的容量随温度的下降而下降,随温度的提高而提高。他们在冬天反馈跑不远,是因为和夏天的行驶里程进行比较,感觉比夏天跑得少,就向您投诉来了。只要你告诉客户热涨冷缩的原理,等天气回暖,行驶里程就会重新增加,一定要让客户明白这个道理。
6#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:43:48 | 只看该作者
5、问:用户反映电动车跑不远,可能的原因有几种?
     答:电动车“跑不远”的原因很多,常见的有以下几种:
7#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:44:21 | 只看该作者
A:客户没有看里程表,靠感觉。比如昨天电充满了,车被另外一个人骑了很远,然后车主人今天开始骑,发现一下就掉灯了,马上向你反馈跑不远。出现这样的情况,我们也无法知道真相。你只要告诉用户,华天3G的电池容量大,不会跑不远。让他继续使用一个星期,如果再跑不远就回来检查。这样一来,90%的客户不再回来了。
8#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:45:03 | 只看该作者
B:有的用户有拔掉充电器插头的好习惯。由于在店里或者借用他人的场所充电,有的用户充电几个小时,感觉差不多了,就拔掉充电器的电源。长期充电不饱和,导致电池的容量下降,就算这次真的充电时间够长,也无法恢复容量了。遇到这样的情况,一定要查询用户是如何充电的。告诉用户,充电时间长,不会伤害到电池,因为充电器转绿灯以后,就进入保护状态,就算连续充电几天,电池也不会损坏,反而对电池的均衡有帮助。
9#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:45:28 | 只看该作者
C:用户把电动车当运输工具,载重、连续爬坡、逆风行驶、频繁刹车、轮胎气压太低等等都会大大缩短行驶里程。告诉用户这些道理,用户就会认真验证电池是不是跑得远了。
10#
 楼主| 发表于 2009-11-24 19:45:56 | 只看该作者
D:有的用户使用几个月,就马上跟您说,电池跑不远,要求更换全新的,当你问起细节的时候,他能回答得滴水不漏,并且他知道电池的换新期和保修期等等。这个客户有可能是很专业的。也许电池并不是跑不远,他们长期使用电池,已经知道在换新期内可以免费更换电池,他们或许想得到长期免费使用电池的目的。遇到这样的用户,你就不得不认真检测电池,只要容量足够,不能给予更换。有些聪明的用户知道你需要详细检测,且有条件和设备,他就放弃更换的期望了。经销商无条件的更换,可能会让这样的事情经常发生。
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