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行业在畸形发展,很危险

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1#
发表于 2009-11-24 22:05:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 xianebike 于 2009-11-24 22:19 编辑

今天,因为电池跑不远的原因,特地制作了一个15A的电流表,测量大部分标称350W的电机,实际单人平路的行驶电流在9-10A。用户要求速度快,力量大,整车厂就应和,美其名曰满足市场需求,好了,现在是抱怨电池跑不远寿命短,等那一天电池厂撑不住了,大家都去骑自行车去,要不就买汽车开,想一想,行业照这个方向发展下去是要崩盘的。期待严厉的国家标准实行,市场上的超标车就不存在,用户就知道超标车就不存在,认为达标车能满足您就用,达不到您另想办法,这样才有可能让这个行业,至少是电池没有突破的期限内健康长远的发展!
2#
发表于 2009-11-24 22:16:40 | 只看该作者
很有见地,顶顶。
3#
发表于 2009-11-24 22:29:06 | 只看该作者
太对了。电池厂家已经支持不了,特别希望国家标准能早日实行
4#
发表于 2009-11-24 22:44:46 | 只看该作者
电摩化逼着电池进步!全世界都在等着电池有质的飞跃!当然不是蓄电池。
5#
 楼主| 发表于 2009-11-24 22:47:11 | 只看该作者
谢谢老神仙捧场!
6#
发表于 2009-11-24 22:59:04 | 只看该作者
说的好啊,顶一个
7#
发表于 2009-11-24 23:30:53 | 只看该作者
说地好
8#
发表于 2009-11-24 23:56:37 | 只看该作者
开发可靠地有齿电机。
昨天卖的车车限流25A,配6020电池,他嫌爬坡不够!这就是市场需求!
9#
发表于 2009-11-25 01:12:12 | 只看该作者
今天,因为电池跑不远的原因,特地制作了一个15A的电流表,测量大部分标称350W的电机,实际单人平路的行驶电流在9-10A。用户要求速度快,力量大,整车厂就应和,美其名曰满足市场需求,好了,现在是抱怨电池跑不远寿 ...
xianebike 发表于 2009-11-24 22:05


西安兄就是认真!
当电流达到10A的时候,电机的实际功率达到10AX50V=500W,
这是平路的功率了!

在起步和连续上坡的时候,电流达到20A;
20AX50V=1000W。

几乎见到的商品,都会把功率标大些,
电动车的电机把1000W标成是350W,
这就是不合逻辑的畸形!
欺骗消费者,欺骗电池厂。

这几天还有更畸形的:
铅价格一路向上走,电池价格却向下走,这种更不符合逻辑的畸形,不晓得将意味着什么?根据同行的调查发现,今年的电池厂,不管做出口的,内销的,汽车电池、摩托车电池、电动车电池,70%以上的工厂没有赢利!畸形,严重畸形!

商品经济发生畸形的时候,未来必定有事情发生,
期望大家都不要成为受害者。
10#
发表于 2009-11-25 07:31:37 | 只看该作者
电机的实际功率大了对自身和他人安全也是个考验.想快想有劲买油摩啊!
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