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更新款的数码仪表请欣赏。

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发表于 2009-3-15 23:54:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新款的全功能电动车数码仪表
新推出的改进型电动车全功能数码仪表。
由于我们采用多渠道销售方式,所以有可能出现备货发售完毕而显示因为更新滞后原因而显示有货的情况.为了避免不必要的误会,请在下单前务必和店主联系一下.以确保有货,同时确保物流能正常送达,特此声明.

功能描述:

1、输入电压: 直流36伏 电动自行车型
直流 48伏 电动摩托车型
2、屏幕显示方式:字符液晶,蓝色背光
3、累计行驶里程(掉电数据不丢失) 范围:
0-99999公里 显示格式88888km
显示精度:1公里 计量精度:车轮整圈计量可达1毫米
4、当次行驶里程(上电清零)范围:
0-99.9公里 显示格式88.8km 显示精度:0.1公里
>=100公里 显示格式888km 显示精度: 1公里
计量精度:车轮整圈计量可达1毫米
5、电压 范围:
可以设定0-72伏 显示格式88.8V
显示精度:0.1伏 测量精度:0.5%
6、速度 范围:
0-99.9公里/小时显示格式88.8km 显示精度:0.1公里/小时
>=100公里/小时 显示格式888km 显示精度: 1公里/小时
7、运行电流 范围(对于摩托车款为发动机转速:显示精度0.1千转/分钟):
20安, 30安, 50安,100安可选
0-99.9安 显示格式88.8A 显示精度:0.1安 测量精度:0.5%
8、 功率消耗:不大于 5瓦 (输入36伏测试,显示背光打开)
不大于 5瓦 (输入48伏测试,显示背光打开)

9、时间显示

10、辅助显示功能:
a、左右转向显示;
b、巡航状态显示
c、前灯状态显示
d、助力显示
e、反充电显示
f、空档显示

我们提供的所有配件包括: 数码仪表主板,数码仪表专用电流测量转换模块,速度传感器,超强磁片,AB胶.

用户拿到手后需要完成的工作是:
1。固定各个部件。
2。将相应的连线延长到适合的尺寸
3。最后只需要调节一下电动车参数即可

因为现在出货比较多,所以为了保证能不耽误各位玩家的使用请订货.

160元的数码仪表标准配置:电压等级48伏,电流测量范围:50安

电压非48伏,价格提高10元。增加电池容量显示 价格增加10元

测量电流10,20,30安价格提高10元。

测量100安提高15元。测量150安提高20元

更多的信息请登陆我们的网店: http://shop34895681.taobao.com

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发表于 2009-3-16 06:51:20 | 只看该作者
越来越好
3#
发表于 2009-3-16 19:30:12 | 只看该作者
不错
价格?
4#
发表于 2009-3-16 19:43:37 | 只看该作者
好,很实用。要多少银子?想弄一个,装在我正在造的车上。
5#
发表于 2009-3-16 21:49:30 | 只看该作者
很好,
6#
 楼主| 发表于 2009-3-17 00:14:25 | 只看该作者
谢谢各位仁兄的夸奖。更多讯息请登陆我们的网店:http://shop34895681.taobao.com
设计生产一体,全国独此一家。欢迎各位多作比较,相信自己产品的优势和特色会吸引各位的。
7#
发表于 2009-3-17 06:51:44 | 只看该作者
看了其他帖子,对电池电流和电机电流不同的说法,建议再搞新品,就把电池电流和电机电流分别测量,同时显示吧。
8#
 楼主| 发表于 2009-3-20 08:33:42 | 只看该作者
没有必要吧。因为电池的电流=电机电流+控制器损耗电流+其他电器的消耗电流。对于一个设计合格的电动车来说。控制器损耗应该<2%.其他电器的消耗电流更是小的可怜。为了这不到5%的损耗增加测量显示没有什么太大的意义啊。欢迎百家争鸣,学术讨论。
9#
发表于 2009-3-20 11:21:55 | 只看该作者
没必要那么复杂吧,显示电池电流完全够用啦。我觉的左右转向的都可以去掉液晶屏本来就不大意义不大的功能都可以去掉这样仪表看起来更简洁。
10#
发表于 2009-3-23 21:29:53 | 只看该作者
太好了!真棒!还是功能多好。其实这些都是经常用到的基本功能呀。怎么能嫌太花哨了呢?不过屏有多大呢?是否多几种尺寸?还是原先的建议:能否让数字由能自发光(红光)的那种(不知那个叫什么)来显示呢?还有速度和电流能否用更具观赏性的指针式代替呢?

[ 本帖最后由 diandongchemi 于 2009-3-23 21:37 编辑 ]
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