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超威在悄悄改变

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1#
发表于 2013-6-13 21:19:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
48V20AH重量减轻0.8公斤
2#
发表于 2013-6-13 23:13:55 | 只看该作者
震精
3#
发表于 2013-6-14 08:13:56 | 只看该作者
本帖最后由 哪有好电池 于 2013-6-14 08:16 编辑

真是便宜没好货,好货不便宜,偷工减料以前都是形容小厂的,现在超威都这麽干,估计离关门真不远了,劝大家还是少卖名牌,早做打算的为好
4#
发表于 2013-6-14 08:53:29 | 只看该作者
别逼超哥了,现在电池都不赚钱了,你在吗看重重量要不给您加点玻璃啥的
5#
发表于 2013-6-14 09:14:55 | 只看该作者
原来用过5.01的板子,后来是4.86算标准,现在4.83(代加工),倒不是都这样。
6#
发表于 2013-6-14 11:34:18 | 只看该作者
我还真用过加了玻璃的电池。。
7#
发表于 2013-6-14 20:08:59 | 只看该作者
2013年3月后的部分超威电池技术已经全面升级,没有了过桥,所以分量轻一些属于正常想象
8#
发表于 2013-6-14 21:14:12 | 只看该作者
没有了过桥,那么可以适当的增加极片的重量嘛,这样容量就提升了
9#
发表于 2013-6-14 23:27:59 | 只看该作者
浩宇动力 发表于 2013-6-14 20:08
2013年3月后的部分超威电池技术已经全面升级,没有了过桥,所以分量轻一些属于正常想象

不知道这个技术容易“山寨”吗,如果容易,那可是造福社会的啊。节能环保,价格实惠。
10#
发表于 2013-6-16 06:40:25 | 只看该作者
其实一级市场一直是这个重量
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