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新款功能更齐全的数码仪表出货了

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1#
发表于 2008-5-26 17:33:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
功能描述:

1、累计行驶里程 范围:0-100000公里 显示精度:1公里   计量精度:1毫米
累计里程数据停电不丢失.
2、当次行驶里程 范围:0-100公里    显示精度:0.1公里 计量精度:1毫米

3、电压   范围:0-62伏   精度:0.1伏

4、速度   范围:0-99公里 精度:0.1公里/小时

5、电流   范围:0-20安,0-30安,0-50安可选 精度:0.1安

6、时间显示

7、辅助显示功能:

   a、左右转向显示;

   b、巡航状态显示

   c、前灯状态显示

   d、助力显示

   e、反充电显示

   f、空档显示

8 、浅蓝色背光,夜间显示更舒适

更多详情,请致电:13812275919 或qq:370016662  

诚信淘宝网店:http://shop34895681.taobao.com   

因为我们是设计制造单位因此可以接受客户的个性化定制。

[ 本帖最后由 欣赏风景 于 2008-5-26 17:45 编辑 ]

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2#
发表于 2008-5-27 08:17:05 | 只看该作者
看了一下,不错。可惜我不舍得买。
帮你顶一下。
3#
发表于 2008-7-13 14:10:49 | 只看该作者
接线啊麻烦啊
4#
发表于 2008-7-14 13:51:31 | 只看该作者
一毫米的精度,太棒了!请问轮胎气压对测量精度的影像是如何补偿的?太高科技了!
5#
 楼主| 发表于 2008-7-19 12:38:45 | 只看该作者
接线很简单的.
电源正(直接连接电池组的高电压)
电源地
大灯检测线
速度传感线(出厂时已经安装有速度传感器,玩家只需要根据实际安装长度延长线路即可)
电流传感线(出厂时已经安装有电流测量模块,玩家只需要根据实际安装长度延长线路即可)

以下的可以根据自己的需要安装,也可以不用连接.只不过没有相应的显示
左转向灯检测
右转向灯检测
充电检测
空挡检测
如果各位对他还有什么疑问请尽管和我探讨,希望能给你完美的解答.
 
6#
 楼主| 发表于 2008-7-19 12:39:42 | 只看该作者
自己设计生产的数码仪表关于里程和gps测量的比较。
测量地点: 石家庄
测量结果: 数码仪表里程测量:6.4公里
               通过GOOGLE EARTH 软件利用尺子功能里程测量:6.379公里
误差:     (6.4-6.379)/6.379*100=0.329%
误差分析:利用软件测量测量的是直线,而骑车子不可能一直走直线。谁都知道
            “两点间直线距离最短”。所以,电动车数码仪表对于里程的测量肯定
              要大一些。不过,车子走了6公里才多20多米。误差已经很小了。
            若是和标准的出租车作比较里程误差肯定更小。
试验结论:设计达到预想的指标
题外话,因为我们设计的东西是按照非常规范的标准设计的,所以我们敢拿自己的
产品和国外的产品作性能的比较。我们还是可以拍胸脯的说,我们产品的速度,
里程的测量精度和进口的西格玛自行车表的精度是一个水平的。请各位玩家放心的使用。

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7#
发表于 2008-7-21 15:40:16 | 只看该作者
价格还是比较高,成批生产后希望能适当降低成本和销售价。
8#
 楼主| 发表于 2008-7-24 00:39:13 | 只看该作者
to CZGSW兄:
价格和功能是相关联的。功能越多,越复杂成本越高,自然价格也就越高了。
同时价格和实现方式也有很大的关系。比如说,采用液晶屏价格自然就高了。若是采用等离子电视那种显示方式成本更高了。我们尽量在众多的技术中选择更适合电动车应用环境的方式来实现。但无论何种方式,由于增加了功能性和美观度,价格自然比机械表要搞得多。
9#
发表于 2008-7-27 00:22:18 | 只看该作者
好东西!是的电动车就应该更智能化。
楼主要卖这个产品看来是要费些口水少活几年了。
10#
发表于 2008-8-3 08:11:47 | 只看该作者
东西是不错就是价格太贵了 只适合2级市场 而且没量成本下不来 试想又有几个会舍得花160块钱去买个仪表 估计买的不多看的多,除非是些发烧友,要知道消费者永远优先考虑的是价格问题其次才是功能性价比 价格如果在100元以下估计还好卖点
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