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请教有关启动电池的问题

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1#
发表于 2013-2-2 20:01:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
对于12V的汽车电瓶而言
1.经常浅放浅冲,并且是大电流放电,主要会有哪些问题?是极化还是硫化?
2.小电流高压充电消除硫化,要不要控制电压?电压要控制在多少伏?

感谢!
2#
发表于 2013-2-4 08:46:19 | 只看该作者
关注中  等待高手答案
3#
发表于 2013-2-4 14:56:36 | 只看该作者
浅充会硫化,所以过段时间给它充饱一次最好。如果经常跑长途就问题不大,在高速公路上连续跑4、5小时就能充个差不多。去硫化用高压小电流,电压16V以上,轿车电池电流1A左右即可。充个2、3天。

轿车电池启动电流在100A左右,在亏电的时候经常启动会造成极板软化和铅粉脱落,而形成自放电。自放电还会加剧硫化。解决自放电问题就得清洗换液。
4#
 楼主| 发表于 2013-2-4 22:42:45 | 只看该作者
本帖最后由 sco505 于 2013-2-4 22:44 编辑
济南电池修复 发表于 2013-2-4 14:56
浅充会硫化,所以过段时间给它充饱一次最好。如果经常跑长途就问题不大,在高速公路上连续跑4、5小时就能充 ...


感谢版主。

另外,请教一下,60AH左右的免维护电池,长时间用1A电流充电,有没有问题?(感觉是没有问题的,为安全起见还是确认一下)
5#
发表于 2013-2-5 15:14:40 | 只看该作者
长时间是多长?3天可以了。
6#
 楼主| 发表于 2013-2-5 17:30:11 | 只看该作者
济南电池修复 发表于 2013-2-5 15:14
长时间是多长?3天可以了。

呵呵,看来还是要明确一点啊。
我原先的意思是10个8跟小时。3天,哈哈。

谢谢!
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