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ZMG666666进,请教充电器问题

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1#
发表于 2009-1-14 12:06:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2009-1-14 12:14:55 | 只看该作者
前几天对某牌子的新22ah电池做充电试验
先用55.5-59.5充电。然后放电,时间为142左右
再用55.5-58.2充电。然后放电,时间为121左右

在冬季,长时间使用58.2的充电器,新电池容量不到3个月会导致严重下降。
转灯电流高,失水少,少充电,浮充时间超长。
转灯电流低,失水多,多充电,浮充时间2-3小时。
转灯电压低,少充电,少失水,浮充时间厂,且电池易钝化,硫化(除非使用高压间歇浮充)
3#
发表于 2009-1-14 12:26:24 | 只看该作者
充电器二段还是三段的?............早期的充电器有很多是二段的

如果是二段的话,这个参数很正常
4#
 楼主| 发表于 2009-1-14 12:45:38 | 只看该作者
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5#
 楼主| 发表于 2009-1-14 12:46:54 | 只看该作者
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6#
 楼主| 发表于 2009-1-14 13:22:51 | 只看该作者
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7#
发表于 2009-1-14 13:35:19 | 只看该作者
有........一时半会难说明白
8#
 楼主| 发表于 2009-1-14 16:10:49 | 只看该作者
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9#
发表于 2009-1-14 16:21:03 | 只看该作者
最简单的提高电压之办法是
把输出端的大二极管短路(用细铜丝连接)立刻提高0.6-0.7v电压(此办法在前几天由97
cn提出)
10#
发表于 2009-1-14 16:37:02 | 只看该作者
原帖由 幻鹰枫 于 2009-1-14 16:10 发表

今天遇到两个充电器有问题的,第一个还好,只是不会调而已。
第二个就比较怪异,恒压电压比转灯电压要高!来时恒压59.3,转灯59.1


降低充电器电压可以采用增加一个二极管的办法(在充电器正极输出端)可以降低0.6-0.7
绿灯时电压比转红灯后电压高,这个有2种原因。
1是充电器故障3段变2段了
2是充电器空载电压虚高。要带50-100ma负载才是真实浮充电压
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