08新款 电动电摩专用能霸是否真能延长电池的寿命吗？

我就讨厌

08新款 电动电摩专用能霸是否真能延长电池的寿命吗？
悬赏分：50 - 提问时间2008-9-1 11:13
这是那东西的详细介绍，懂电子的车友们不妨帮看看。好东西要大家一起分享http://club.cqvip.com/html/596/328640.shtml

电动车能霸的作用:

1、本产品可以适用于市面上12V-48V电单车，电摩车！

2、具有刹车及下坡自动能量回收功能，延长整车的行驶里程可达20%！

3、可提供20A起步瞬发动力电流，起步速度快，力量大！

4、保护电瓶避免大电流放电而造成电瓶极板弯曲，延长寿命。

5、增强冬天电池低温充放电能力。

6、深度逆电流脉冲设计，有效清除极板硫化，电池容量不萎缩，寿命可达2倍以上。

7、保护电动机，吸收有害能量，提供干净平滑的电压供控制器工作。

8、使用寿命长达8年，换车仍可以继续使用！

武汉流星

时间才能说明问题,既然是08新款,谁也不知道有没有效果

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这也难说,既然有变压也可能有变流.期待中

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看了一下介绍，估计里面应该是大容量的电容，具体使用效果就是减少起步时电池的放电电流，可以起到保护电池的作用，至于别的效果就不好说了！

四川办事处

又是一个能量回收。
这种能量回收的基础是电机转动的反电动势，常见的控制器将这种反电动势吸收了，也就没有回收了，而要真正回收的手段有两种，一种是充回电池，也就是反充电，另一种是一用一个中间体存放，比如电容，然后再释放出来。
做为反电动势的高低与电机的转速正相关，随着电机转动速度上升，这个反电动势无限接从下向电池电压接近，也就是说，反电动势永远小于电池电压，如果要用这低的电动势直接向电势差高于它的电池充电是不可能的，这就好比从气压低的一方向气压高的一方充气一样，结果就是倒流。电池电压与电机上升的反电动势之间的差逐渐减少构成了电流的减小，有些厂家直接把反电动势接回电池，就以为可以反充电，其结果不是节电，而是更耗电。有的厂家将反电动势升压后反充，看似可以回收一部电，但存在的条件是下坡较多，而这种升压后的反充会产生充电的不可控性，导致电池寿命下降。
楼上的产品应该是后者，将反电动势用一个中间体保存，在电动车启动时使用，设计思路存在合理性与科学性。这种节电有两种存在，一个是平路滑行，平路滑行时，如果反电动势充向中间体会导致反动势下降，反电动势下降会导致与电池电压差额增大，驱动电流会上升，因而会产生阻力，根据能量守恒，这种节约回收只在降低滑行距离导致减少刹车耗能上起一定作用，回收合理量不理想。第二种是地势差能回收，这可能是主要的回收量，回收量与下坡程度多少正相关。

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超级电容