得心应手——得康DK-BXN01蓄电池内阻测量仪试用体验

林冬雨

今天下午，申通快递冒雨送来杭州得康发来的包裹，我知道是内阻仪来了，我可是盼了好几天了，今天才姗姗来迟。

拆开包裹，露出冰山一角。




打开包装盒的样子。




得康内阻仪真容

林冬雨

开机空载显示数据




正好我刚用单格修复仪修好同事的一块远征10安时的电动车电池，这内阻仪来的可真是时候，直接测内阻，就可知道电池的健康状况，省了放电测试这一步了。
看数据，内阻10.7毫欧，电池正常。由于内阻仪是今天才收到的，电池修复前的内阻数据，没有测试。




这块电池是正极第二格落后，修复两天了，今天拿到单位继续修复，刚修复完毕，先测试正常的正极格内阻，由于螺丝是铁质的，电阻大，所以测得的内阻是5.1毫欧。




修复后的第二格内阻，由于鳄鱼夹是夹在导线一端，导线电阻大，显示内阻为9.8毫欧。




将测电流的一个黑色鳄鱼夹夹在连接条一端，测得内阻是5毫欧，比正常的正极格的内阻小，可以说这个落后格修复成功了。

信阳得康

强！我今天也收到了  试了一下 比较满意！提个意见，夹子上的绝缘皮有些打滑

秋千蜗牛

不能完全靠内阻来判断电池的好坏情况。
内阻和电池的容量之间没有直接的关系。特别是情况不同的电池之间。
更不能用内阴测量来代替容量测试。

内阻用来作为配组的多一项选择和作为判断整组电池中出现的情况，还是比较好用的。

这两天用内阻仪测了一些电池，发现容量不同的，不同品牌的几只电池充满电后内阻都很接近，但是放电到10。5V后内阻差异巨大，有的16毫欧。而有的可以达到70多毫欧。
还发现一组电池在修复的过程中，内阻增加了，从9。9增加到了10。9。但是容量却是提升了不少。

[ 本帖最后由 秋千蜗牛 于 2008-7-21 20:44 编辑 ]

林冬雨

原帖由 秋千蜗牛 于 2008-7-21 20:32 发表
不能完全靠内阻来判断电池的好坏情况。
内阻和电池的容量之间没有直接的关系。特别是情况不同的电池之间。
更不能用内阴测量来代替容量测试。

内阻用来作为配组的多一项选择和作为判断整组电池中出现的情况，还是比较好用的。

这两天用内阻仪测了一些电池，发现容量不同的，不同品牌的几只电池充满电后内阻都很接近，但是放电到10。5V后内阻差异巨大，有的16毫欧。而有的可以达到70多毫欧。
还发现一组电池在修复的过程中，内阻增加了，从9。9增加到了10。9。但是容量却是提升了不少。

内阻只是电池的一个参数，就象电压跟容量没有必然关系一样。
电压差别大的电瓶配在一起是不行的，内阻差别大的电瓶配在一起也是不行的。
在大多数正常情况下，容量大的电瓶，内阻就小。

老顽童

原帖由 林冬雨 于 2008-7-21 20:55 发表

内阻只是电池的一个参数，就象电压跟容量没有必然关系一样。
电压差别大的电瓶配在一起是不行的，内阻差别大的电瓶配在一起也是不行的。
在大多数正常情况下，容量大的电瓶，内阻就小。

买电池带它去

济南电池修复

出数据从以下二方面:
  1、首先测试新电池。同品牌，同组，满电时，放电到10.5V时的内阻情况。
  2、需要修复的电池，同品牌，同组，每只失效程度不同。测试修前、修后，满电时和放电到10.5V时的内阻情况。

cf100

正常的电瓶，电充足时在10-17毫欧之间；放完电后，在25-35毫欧之间。
旧的电瓶，经修复后内阻进入这一区间，就表明修复成功的可能性就大。

老顽童

这两天测试一个电池，充满电5毫欧，放电一部分后11.1毫欧。

为人民服务

这个多少钱一台