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E56+双4830锂电+川办定制电机

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1#
发表于 2012-11-14 19:34:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上周定的锂电,目前已经到货,

双4830 16串铁锂,今天已经将车上的电池仓弄好了,明天直接焊上车,然后锂电就可以正式上车了.

不知道在最后1个月中,能否再用上川办的定制电机了.

2#
发表于 2012-11-15 13:40:53 | 只看该作者
有钱人,双锂电多少米?哪家的
3#
 楼主| 发表于 2012-11-15 20:28:32 | 只看该作者
不是有钱,是工作需要,没办法,双48的铅酸,满足不了里程需求,

锂电风暴的,一共六千
4#
发表于 2012-11-18 12:40:12 | 只看该作者
上二档三档,会不会烧保护板?这个问题一直困惑。
5#
发表于 2012-11-18 17:53:49 | 只看该作者
速度如何?
6#
 楼主| 发表于 2012-11-18 18:14:26 | 只看该作者
bxwg1981 发表于 2012-11-18 12:40
上二档三档,会不会烧保护板?这个问题一直困惑。

48Vi没大功率保护板,比较究结,

其实用1000W电机,双48的锂电,保护板也够,为了保险起见,二组电池,全是双保护板并联一起工作的,呵呵
7#
发表于 2012-11-18 18:15:39 | 只看该作者
人家锂电的早就在用,你纠结神魔。问题没有
8#
 楼主| 发表于 2012-11-18 19:19:54 | 只看该作者
今天电池正式上车,车架都重整了一遍,正好前期定的加长后平叉到货,就一起搞了,

可惜讯鹰的和祖玛的后平叉,减震位置有点出入(包括减震宽度),于是车架进车间,又是汽割,又是气堡焊,

临晚,终于正式竣工,效果不错,呵呵.

锂电的压降比铅酸小好多哦,车子也轻了,哈哈
9#
发表于 2012-11-19 22:04:57 | 只看该作者
锂电风暴的,一共六千  太强大了。。。米不起啊
10#
发表于 2012-11-20 10:47:30 | 只看该作者
有米之人啊
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