电动车新时代（网友正好原创）【转自正好QQ】

wen

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去了2次康迪公司，昨天终于按计划如愿以偿将2辆上了金华牌照的电动汽车开回了得康公司（这里要感谢徐莉莉，是她托关系搞定一切，一件事情的成功需要很多人的努力）。多年的愿望如愿已尝，不由想了了13年前，当时化了3000多元钱买回大陆鸽电动自行车的感受，骑电动车的感觉真的很好。今天开电动汽车在路上的感觉也很好，想想中国的电动自行车的发展之路，使我对今后中国电动汽车的发展充满希望。

      当我买了第一辆电动自行车后就曾经想过生产充电器，当时被开关电源和模具难住了，现在回想起来觉得可笑，一点点困难就退堂了，（前天培坚说到生产开发电动汽车，我给他泼了一点冷水，现在想想，不应该，应该的是多鼓励，多支持，多帮他分析一下现状才对。）后来一个偶然的机会看到了电动车论坛，学习了蓄电池知识和电动车的相关内容，使我更加对电动车情有独钟，收集了大量电动车资料，从心里开始开始做电动车的梦，也购买了许多辆电动自行车2辆电动三轮车，然而生产电动车的投入是很多的，而且自己也不具备条件，由自己擅长的电子技术开始入手，开始了蓄电池修复，充电站设备，曲线进入电动车和新能源行业。

  经过多年的关注和准备，现在终于将2辆初级的电动汽车买来做研究，该车由胡晓明董事长领导的康迪公司生产，采用6*12V天能稀土硅胶铅酸蓄电池,6.5千瓦的电机。限速50公里，可以跑100公里以上。我们取到车后已经是下午3点多了，决定先开到义乌，卫星导航显示有70公里左右，当时的销售员告诉我们蓄电池已经完全充满电了。所以到义乌也是经过分析的，经过2个多小时的行驶。我们在5点左右开到了义乌国际商贸中心对面的万通宾馆（73公里）。接下来的工作就是赶快充电，由于厂家没有安装充电设备（可能考虑了更多的商业模式和安全问题），我们的第一个任务就是做好充电设备，我们带了8个华为开关电源，可以组合的那种电信用的，56V26.5A的。我们调节到45V，分别对左右2路的36V120AH的蓄电池进行充电，后来考虑一个晚上的时间，我们将2组并联充电，这样平均充电电流大约是15A左右（估计）。经过3小时的努力，终于在天黑之前，顺利完工。吃饭睡觉（心情好，喝了一瓶啤酒），看电动汽车说明书，安装充电过程的操作错误被我和培坚笑死了（后续）。。。半夜，雨下的很大

早上5点多醒来，第一个想法 是把电动车充电线路拆了，雨已经不下了。老天真配合。培坚说先吃饭再拆。我态度很坚决地说拆完再吃饭。刚拆完，天开始下雨了。吃饭的时候雨越来越大。6点10分出发我们按照计划跑高速，在义乌城里，雨越来越大，我觉得是对电动汽车的一个考验，幸亏康迪考虑的比较完善，在狂风暴雨中还能行使，计划是上义乌高速到浦阳，大约80多公里，按照规矩50公里时速的车是不能进高速的，我想今天大雨也是天成全，安全进入高速后我们打着双跳灯走，速度尽量控制在50公里。由于雨大，路面水多，我开始担心行使里程会不会不达标，毕竟摩擦力大许多了。快到浦阳出口旁边的萧山服务站，看看蓄电池电压指示还没有到黄线，于是和培坚商量，胆子大大，直接开到临浦出口，这样算起来是近100公里了。车终于安全到达收费站。化了65元钱，下来的第一个任务是找充电的地方，我们开了3公里终于找到一家修理电动工具的店进行充电，8点多开始折腾。到12点多发（里面情节有空再写）（10点多开始吃中饭，心情好喝了一瓶啤酒，也不管那么多了，酒驾要拘留）

  经过1个多小时的行使，终于如愿到达公司，行使大约45公里。回来的第一个任务是改装充电。（培坚去处理） （有太多的想法和细节有空慢慢写）今天早上4点多就醒来，5点多就开着电动汽车来公司了。到6点半我打电话让值班的人开门，上来就写了这些。8点快到了。每天的早操即将开始。一个团体能够坚持的更久。走的更远。    2011 年5月 12日  7:47

wen

强烈期待正好兄开创新时代……

看今朝

郑总在补上些图片就更好了

zhjj

期待低速电动汽车走入百姓家。

清风明月

是这车吗？

信阳得康

如果电池再耐用点就好啊。什么时候电动汽车充电网络健全了就舒服了、

cgmax

透露一下价格啊～

得康

更详细资料见链接    http://user.qzone.qq.com/1803732 ... oneMiniportalLink.0     正好空间 日志里的 电动车新时代