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[求助]3只科林充电器同样故障

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1#
发表于 2007-10-10 18:10:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2#
发表于 2007-10-10 19:19:53 | 只看该作者
这个是初 级短路了啊 严重的一种啊,常出现这样的毛病 是大可怕了,能说说三个怎样同时坏的吗 ,我们厂批都要38元一个的啊。
3#
发表于 2007-10-10 20:40:55 | 只看该作者
怎么没看到保险丝呢?科林初级串有保险丝一般这种情况会烧保险
4#
发表于 2007-10-10 21:14:24 | 只看该作者

使用不当,正负极输出反接造成短路

一般这类故障在正常使用中不会发生,但如果使用操作不当,比如连接电池盒的正\负极接错,造成严重输出短路,或其他原因.用户在购买使用非原车所配充电器之前,一定要注意输出线的正\负极要与原车匹配一致,如果不一致,可调换输出线焊接,千万不可"不用做试敏就打青霉素一样造成不必要的损失",不可粗心大意!!请不要给不匹配的电池充电,以免因电压\极性等不匹配原因造成电池或充电器损坏!

[ 本帖最后由 park 于 2007-10-10 21:24 编辑 ]
5#
 楼主| 发表于 2007-10-10 21:44:37 | 只看该作者
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6#
 楼主| 发表于 2007-10-10 21:48:03 | 只看该作者
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7#
 楼主| 发表于 2007-10-10 21:58:12 | 只看该作者
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8#
发表于 2007-10-10 21:58:40 | 只看该作者
功率管,3842全烧了,不像是输出反接造成的。要是电池接反,就应该马上烧后级线路,如果没有保险丝话。输入没有保险丝和CX1,CX2,CX3,T1不可取。
9#
发表于 2007-10-10 22:29:10 | 只看该作者
我有过教训,过去用12V充电器,误接36V,惨了!
10#
发表于 2007-10-11 05:32:31 | 只看该作者
3只都是??如果确诊初级短路并且没有保险管,很怀疑电压超出220V许多,,,比如接了380V?
不清楚初级安全系数和后面的是怎么配的,也许小了太多,如果初级设计余量小,输出又短路且来不及保护就可能会烧,或接了“大负载”不保护,时间一长也烧。估计变压器是外加工的,质量很难说的。
那个上面的电容的塑料皮下面部分应该露铝壳了吧?是不是和变压器靠紧在一起了?也许能看出点什么?
不过讲多少可能都没有用,要具体看了才知道。
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