【老话题】蓄电池修复能挣钱吗？怎么都说难？

笑一笑

走访许多搞修理的，谈起蓄电池修复，不是说人们都说修复是骗子，就是说赚不了钱，许多人宁可换新的也不修复，就是感觉修的不好。

一般修电动车和摩托车的都有修复设备，但他们基本不动员客户修复，因为不如动员客户换电池，这样他们可以卖旧电池利润还大些。

如果客户主动要求修复，他们还要说好：修坏了不负责，否则不给修，何必找麻烦呢。

liutong9414

一是：如果修不好显的技术不怎么好，下次肯定就不来了。
二是：换电池多省事，修电池多麻烦。
三是：换新电池比修复利润大点。
四是：手底下没电池了，换几组旧电池做实验，修复了还可以在卖

liutong9414

不要报太大的希望，希望越大失望越大。不要以为买了修复仪就等于买了印钞机，要多少钱有多少钱，
  主要看你怎么经营了

乾坤维修

关键是现在用户将电池用到不能骑了在来修复，我收到的修复电池一般也就跑10华里，谁要能修好这样的电池那才是高手，好像没有把，我也修不了，还有就是用户不爱惜电池经常将电池骑到欠压保护在充电，8-9个月就坏了，仔细一看极板脱落，这样的电池您能修好吗？造成这样的原因就是整车质保，要不质保相信任何人都不会，拿着300多元的电池造踏吧！高过电池修复的都知道要是电池的容量在％６０修复后能恢复到％９０多吧？关键用户能提前修复吗？关键在这里！能改变拥护对电池修复的看法就行了！让用户知道并不是骑到不能骑的时候再修复，要在％６０时修复，想信没有一个搞电池修复的能做到！我也在内！！！！！！！！！！！！！！！！

zjyk2001

现在的问题是，要能找到一种方法去把容量在１/３以上的电瓶给弄好来，这样用户才能得到实在的实惠．否则蓄电池的修复就没有了意义．

金诺

首先要明白电池原理,在学维修.

zjyk2001

一组48v20ah《天地龙》电池，电摩专用。修复前加水，脉冲修复到16v单节，10a放电全在30分钟以下，继续深放电到9v在线测量便发现每节电池都有1--3格出现了极性相反的现象。水黑。
先用自己造的土炮对单格进行处理，再对整体进行处理，处理后电瓶外壳温度大概在40--50度之间。冷却后，用0.05c电流充电4小时，转0.1c电流充电到15v以上单节。冷却静置3小时后用10a检测，放电时间最少的82分钟，最多的97分。继续深放电到8.5v，在线测量单格电压，最低的电压在1v以上。再继续深放到6.5v，所有单格没有出现反极现象。
现在顾客使用了几天，感觉情况良好。
这是好呢还是不好？

liutong9414

回上面的，非常好啊

396059155

http://hongda666.any2000.com/这个地方的复活仪对付极板软化效果特好

姜子牙1968

客观的看待电池修复，不论什么技术也不会修好所有的电池，电池修复的行当是技术加市场营销，能够赚到钱就是硬道理。