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问一个关于绿源电池的问题

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1#
发表于 2005-11-26 19:24:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由gxysuper在 2005/11/28 08:34am 第 1 次编辑]

我的电动车上的电压显示是这样的,32-34伏是红色标计.34-36伏是黄色标计,36-38伏是蓝色标计,我把电池充满电,当打开电源的时候指示针显示的是38伏,可是一但把速度开到最快,指示针就指到黄色的标计上面了.我记得我刚买车的时候,销售商和我说,指针指到黄色标计的时候就要充电了,是不是电池有问题呀?金华绿源能不能帮我解答一下呀?
2#
发表于 2005-11-26 19:34:00 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

你的车买来多长时间了?是36V的还是48V的,基本上显示表上的东西是不怎么准的?主要是看你自己骑的公里数,你看看原来你买来的时候能骑多少公里?现在能骑多少公里?侄于显示表的东西你可以不要去理他。。。。。听我的没错,如果现在的骑的公里比以前明显少了很多的话,那就是电池有问题了,可以去找售后服务部门去看一下。。
3#
 楼主| 发表于 2005-11-26 20:10:39 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

买了一个星期,今天第一次发现这个情况,我买的时候销售商和我说,最好骑过后就充电,不管骑多少公里,是不是这样呀,我现在反正不管是骑多长时间,每天晚上都给它充电,这样是不是不好呀??
4#
 楼主| 发表于 2005-11-26 20:45:08 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

帮我回答一下呀,谢谢了
5#
发表于 2005-11-26 21:00:26 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

一切都是感觉,再也没有比感觉更重要的东西啦(包括现在的科学)。
如果你的车原来可以跑50km 。。现在突然 10多km啦。
那一定是电池要玩完。。如果在一年以内。。马上找卖车的人换。我的就换过。
还有车上带的那个几个红黄绿灯,,那是一个定性的显示。
我已经安啦一个小指针表头。能显示40v以下电压
。一看表,,就知道该不该充电,当然如果您有动手能力的话。。再安个路程表。。就可以知道你的电池老化情况啦,
当然,如果你会,的话 再安个电流表。这样车的一切工况都显示尽然,,还怕不知道车的毛病?
6#
发表于 2005-11-26 21:02:05 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

指示只有38V的当然是36V的车车啦,呵呵
这个电量显示只是表示的,并不绝对准确
36V的车子欠压保护一般都在31.5V左右,所以当您认为电池已经没有电了,骑不动的时候
电池的实际电压还会在32V-36V左右的
这个36V显示的是虚电压,一放电,电压就会低于31.5V,欠压保护启动,电动车就开不动了
7#
发表于 2005-11-26 21:17:20 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

1、电池用过就充
2、电压不可能低于30V,单个电池10.5V是铅酸电池保护电压,36V的车一般不能低于31.5V。
8#
 楼主| 发表于 2005-11-26 21:27:48 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

我的车子有电流表显示,一般在5-7安培左右.
楼上的几位能不能再说的详细一点啊,谢谢
9#
 楼主| 发表于 2005-11-26 22:53:32 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

luoye999,帮我回答一下,谢谢
10#
发表于 2005-11-27 09:19:21 | 只看该作者

问一个关于绿源电池的问题

你开的很快
当然指针到黄色了
如果你把速度放慢
就不会这样了
还有你骑快得时候电量会下一大格得
而你放慢速度时
会发现电量有没有下降那么厉害得感觉
是不是?
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