转动调速手柄有时无反应

atiger001

我改了5辆电动车的车灯（加了电压转换器，加装了12V50W的射灯，效果不错），就这一辆带定速巡航功能的车子出现了问题。不知何解，待我细述一下：
此车是常州产的鸽兰得“八旗”，48V的，带定速巡航功能，有3档速度开关（一般都放在最快的1档，平常谁去动它！）。  改灯的时候我把原车的远近光灯都接在了近光灯线路上，远光灯线路断开后串入48V转12V的电源转换器，输出接12V50W的射灯，即开近光时原车的远近光灯同时亮，开远光时12V50W的射灯亮。
这样用了一个多月没有问题，但是现在发现晚上开着灯的时候，进入定速巡航状态，当有情况解除定速巡航后再转动调速手柄就无反应了，但是只要把灯关一下就好了。
不知哪里出了问题，请碰到过的或懂的人说说！谢谢了！
注：回复时麻烦往我邮箱（atiger001@126.com）里回一封，因为我的网速超慢，打开网页急死人，而我用foxmail可以不登陆网页接收邮件，方便多了，拜托！拜托！谢谢！谢谢！

极限DIY

线路问题要见车后才好判断，先查转把到控制器的线。

atiger001

我昨天晚上把线路回复后试了一下，问题依然存在。
我仔细摸索了一下发现：只有在开灯（夜行照明系统工作）的情况下，正常运行进入定速状态，抓一下刹车解除定速后，调速失灵故障就会出现。如果用转动一下调速手柄的方式来解除定速就没有问题，其它状态也不会出现这个问题。
不知是否可以判断哪里出了问题！

wankuのdi

是不是改大功率灯后的电流下降以至于不能启动巡航电路呢？

atiger001

原因找到了，问题解决了。都是 晨阳 56V 10/5W 刹车灯泡惹得祸，如图，两根灯丝在不通电的时候都快碰在一起了，夜里开了灯，5W的灯丝通电后发热伸长，不就碰到10W的灯丝了吗！10W的灯丝串在刹车电路里，它老带电的话，控制器以为还处于刹车状态，所以转动手柄没反应了。

极限DIY

这点没想到，如线路没问题，我还怀疑是控制器呢。

atiger001

的确是控制器被愚弄了，犯了错误

ckks

就是毛病在48V的电动车上相当多见，所以现在别人把电动车总成线做成是 负控型的 几本不会出现类似故障，常州风驰车业到目前为止没有这类故障过，在设计总成线路时就想到了。。。这可能是好多电动车的BUG。。。