南宁街头现三轮电动汽车 因是“黑户”无法上牌

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南宁街头现三轮电动汽车 因是“黑户”无法上牌

来源：广西新闻网　　　  2010-6-17 9:09:34  


[提要] 在南宁市邕江宾馆前停靠着一辆迷你电动车，引来许多路人驻足围观。车主却因为车辆是“黑户”很烦心。



该电动车有三个轮子。

　　6月16日，在南宁市邕江宾馆前停靠着一辆迷你电动车，引来许多路人驻足围观。车主却因为车辆是“黑户”很烦心。

　　这辆电动车虽然“穿着”小汽车的外壳，可结构却不太一般：全车只有3个轮子，车内只有3个座位（前排1个，后排2个），驾驶室的方向盘并非圆形，而是和摩托车的相似，呈牛角形。

　　围观的路人纷纷表示“头一回看到这样的车”。由于车没有上牌，大家猜测这车是一辆“山寨”电动车。谁是这辆车的主人呢？这辆电动车是不是车主自己组装出来的呢？

　　经过询问，记者在宾馆里的用餐区见到了这辆车的主人杨先生。杨先生说，由于自己和老伴年过七旬腿脚不灵便，行动都要拄拐棍，更别提驾驶小轿车了。而市面上销售的残疾人代步车多为“敞篷式”，刮风下雨时很不方便。

　　为了寻找代步工具，杨先生打听到在山东一些小县城里，老人们流行驾驶一种微型电动车——提速时并不需要腿脚使力，只需像驾驶摩托车一样转把调速即可。于是，他购买了这种电动车托运回南宁。这车充满电需要8至10个小时，最高时速为30公里，可以行驶80公里左右。杨先生说，他只敢以10公里每小时的速度上路。

　　提起这车，杨先生很尴尬地说：“这属于边缘车，虽然给我们出行带来方便，但是个‘黑户’。”记者了解到，这种电动三轮车是由山东一家公司生产的，售价1万多元。6月16日，记者拨打了这家电动车生产企业一经理的电话，却未能联系上。记者了解到，这种电动车发展“举步艰难”，属于“山寨”版，尚未能进入标准电动车行列。南宁市一位交警告诉记者，由于这种车在南宁尚属新事物，“关于是否能上路行驶的问题，不好下结论”。

得康

这个形状的汽车，杭州30年前有许多，特别是火车站门口，当时是作为出租汽车用的，一直用到80年代初才退出市场，然后直接用日本的皇冠，尼桑来代替，并且当时没有打表器，就地讲价。
现在都是电动化了，进步很多了，应该鼓励才对。相信这个车大行其道后，会加速电动汽车的发展的。

老顽童

我们这有，也是火车站口，烧油的多。

得康

              70年代的载客机动三轮车