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[原创] 电池充电技术

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1#
发表于 2007-1-12 13:54:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[watermark]  
  现在48伏的电池组 已经大量普及使电池不均衡的问题更加严重 即使严格配组也无法 真正使 各个电池 特性一致 并且随使用过程而更加恶化 据部分电动车销售商家反映 48 伏电动车的电池故障率很高 返修频繁 很严重的程度 这是本人早已预料到的 我再次 推选 一次并联均衡充电技术 这是很有效的方法 愿与各位 朋友讨论  [/watermark]
2#
发表于 2007-1-12 14:25:11 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术

并联均衡充电技术
希望能了解 俺是菜菜!!
3#
发表于 2007-1-13 12:17:03 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术

并联均衡充电技术,效果怎么样?
4#
发表于 2007-1-13 23:05:13 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术

充电器是12V5线,充电插口要变
5#
发表于 2007-1-14 11:30:26 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术

能详细说一下吗,谢谢
6#
发表于 2007-1-14 16:21:42 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术

解决好转换就OK  
7#
发表于 2007-1-14 21:33:37 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术

[这个贴子最后由zmg666666在 2007/01/14 09:37pm 第 1 次编辑]

要是其中一只电池掉线,没有及时发现,问题就大了
所以必须加入电池充电管理系统,随时检测每只电池的状态,恐怕这个电路比充电器还要贵!!!
8#
发表于 2007-1-14 22:47:33 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术

下面引用由zmg6666662007/01/14 09:33pm 发表的内容:
要是其中一只电池掉线,没有及时发现,问题就大了
所以必须加入电池充电管理系统,随时检测每只电池的状态,恐怕这个电路比充电器还要贵!!!
每只电池串联一个电流表就可以监测电池的充电状态了
9#
 楼主| 发表于 2007-1-18 23:09:28 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术


  实现并联均衡充电的 方案有两个  一是制造专用充电器和接口  二是制造 把普通充电器转换成 一对一单节电池充电的转换电路类似 DC/DC电压转换器 只是 三路或者四 充电输出独立控制  这是本人观点  请大家指正
10#
发表于 2007-1-19 16:24:04 | 只看该作者

[原创] 电池充电技术

在电池上并联均衡充电元件是一个很好的选择,
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