研究了半天安装后减震，最后还是装了个减震座管了事

manstain

    前一阵子研究如何给我的千鹤加后减震，结果所有的计划都太复杂。今天跑到一家永久专卖店去花25元买了个减震座管。
    装上后发现太硬，拆开把弹簧锯短了一截，好多了。驾车全速过井盖厚的坎不觉得很颠簸，后车架也没有发出要命的吱哟嘎亚的声音了。
    事后想想造成颠簸的主要因素还是人。毕竟人比车重了一倍。所以人减震了车自然也轻松了。
    在永久店门外预见一个换电池的人，骑的竟然是2000年的千鹤车，6年了电机竟然连电刷都没换。也不知道是他不懂得换电刷还是千鹤电机的质量的确那么好。忘记把他的车开起来试试看了，可惜。

pan

呵呵～往往最简单的办法是最有效的。

manstain

不死心阿，装了减震座管就舒服了很多了，要是再有后减震该多好啊。而且我的座子已经换成类似50摩托的座子了。

chack

减震座位只能给人减震，骑车时更要注意，否则人对震动的感觉差了，更容易把电池或车震坏。

manstain

泼冷水阿！！！

manstain

我想知道，人和车之间有了减震，会给车架减轻多少震动压力。毕竟以前是人和车一起颠，现在仅仅是车架颠，人的压力有缓冲了。

chack

下面引用由manstain在 2007/01/15 02:27pm 发表的内容：
泼冷水阿！！！

不是泼冷水，是友情提醒，比如过去过坎可能感觉颠就减速了，现在不感觉颠了，速度可能就高了，这样可能会对电瓶造成损害，毕竟电瓶受的冲击变化不大。
对车的影响不详。

manstain

我去买橡胶，垫在电池盒和电池架上。

fzboys

我的电动车电池是放在踏板位置的，还经常在上面放重物，有时候载重了起码有100多斤，虽知道这样对电池不好，但为了方便也顾不了这么多了。

极限DIY

行的，过坎还是要慢点。