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超级电容车将服务世博会

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1#
发表于 2010-3-24 22:50:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
超级电容车将服务世博会
  2010年03月23日   来源:新华社


    3月23日,一辆超级电容车在上海世博会浦东园区进站充电。据了解,这种国内最新研制的超级电容车在运营中无需连接电缆,只需在候客间隙充电30秒到1分钟,就能行驶5公里左右。相比普通燃油客车,超级电容车能耗低,动力性能优越,舒适度更好,将在上海世博会期间提供服务,并有望在世博会后投放市区公交线路运营。

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2#
发表于 2010-3-25 09:38:18 | 只看该作者
  就是说每四公里就要设一个充电站!呵呵,又是蜂窝充电站!不过确是一个良好开端!
3#
发表于 2010-3-25 09:51:24 | 只看该作者
电动汽车普及的时代还要等若干年…
4#
发表于 2010-3-25 11:51:07 | 只看该作者
不用等N年了.现在国内技术出来了,产品也出来了,就是价格国人接受不了啊~~~

08奥运绿色大巴就是一个很好的例子.充一次电200公里的行程.电芯就是我们的~~~说出去就怕没人信啊~~~
哎,还是低调些,老实把目光看向百姓市场吧~~~
5#
 楼主| 发表于 2010-3-25 12:20:32 | 只看该作者
  就是说每四公里就要设一个充电站!呵呵,又是蜂窝充电站!不过确是一个良好开端!
钳工 发表于 2010-3-25 09:38

老钳不用担心,看图片估计是改造公交车站,增设一对高架交流电源,公交车靠站停车时车顶接电杠自动升起接入电源充电,停车上下乘客的时间约30秒至1分钟即为充电时间.开车前自动切断冲电状态,车顶接电杠返回常态.一般公交站距在1公里左右,充电一次走4公里足够啦,这个充电系统造价不高,易于推广.
6#
发表于 2010-3-25 15:47:15 | 只看该作者
实际应用过程中还是存在一些问题,不如用电池的车实用。
现在北京的甩辫子无轨电车系统挺成熟实用的,可以借鉴。
7#
发表于 2010-3-25 19:42:36 | 只看该作者
我这边有双电的公交,很安静跟在你屁股后面你都不知道!
8#
发表于 2010-3-25 22:36:06 | 只看该作者
推广困难的!
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