电动车新规引发连锁反应民营快递配送成本将翻倍

wen · 发表于 2011-6-2 11:47:22

北京商报2011年06月02日四部委一纸限制电动车的通知在产销环节激起了千层波澜，其中包括以电动车为主要运输工具的快递企业。多家民营快递企业昨日接受记者采访时表示，在速度和载重方面严限电动自行车，将使快递企业的配送成本翻倍。

京东商城董事局主席兼CEO刘强东通过微博表示，对电动自行车的限制使得其公司运营成本猛增40%。天天快递北京公司总经理陈民德表示，目前该公司的两轮电动车占到一线派送工具的5成以上，而且时速和整车重量几乎都超过了GB17761标准。更有其他民营快递公司高层表示，两轮电动车所占比例达到了6-7成，而由于其方便快捷、成本低廉，使得众多民营快递企业非常依赖这种运输工具。

wen · 发表于 2011-6-2 11:48:48

呵呵，国家正在想方设法压缩物流成本，出台的政策却南辕北辙，有意思～

sheji · 发表于 2011-6-2 13:39:37

这不就是个生态平衡吗

人的利益都不能得到保护，还高喊保护环境、保护动物？

老房 · 发表于 2011-6-2 17:31:50

他禁摩托车的时候咱不说话，现在要禁电动车咱不说话，等以后要禁步行的时候咱回头看看已经没人说话了。那时候就在沉默中..............。

lxhages · 发表于 2011-6-2 17:49:47

四部委的文件下发后，湖南长沙市的电动车市场从5月份开始进入冰冻期了，长沙市不光是四部委文件的影响，主要还是受长沙市要评“全国文明城市”的影响，何去何从？不知道其它地方的现状是怎样？

zmg666666 · 发表于 2011-6-2 18:08:40

成都市要搞“现代化国际田园城市”
可想而知

sheji · 发表于 2011-6-2 21:42:45

成都？推荐搞飞碟吧，如果成功，现代化国际田园城市非己莫属了

wen · 发表于 2011-6-2 23:13:24

现在看来，还是上海的政策最亲民。
上海自始至终就没有禁过电动车，按理上海应该也算是大城市吧，而且也应该算是“现代化”城市吧？为什么就可以不禁电动车呢？
难道深圳、长沙、南昌比上海大？比上海人多？比上海更“现代化”？

ty7294 · 发表于 2011-6-2 23:29:17

真是扯淡，冒烟的不禁，禁不冒烟的？？？？？？？？？

老顽童 · 发表于 2011-6-3 20:07:41

如果不找事情做，那么多的官员实在是冗余臃肿人满为患。

		自动登录	找回密码
密码			注册