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[成都]电马儿腿软了 路边充电接着跑

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1#
发表于 2006-8-5 07:58:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
天提着15公斤重的电动自行车电池,累人啊!
    跑个50多公里就要充七八小时的电,烦人啊!
    饱含重金属镉和铅的废旧电池回收难,忧心啊!
    要是电马儿也有随时可以充电的“加油站”,多好啊……

成都市民拥有的电动车超过100万辆  本报资料图片  王效摄
    本报讯(记者 李微敖)昨日下午,成都市电动自行车发展研讨会在温江召开。会上透露,国内第一家可随时为电动自行车提供“加油”服务的“社区便民充电服务网络”有望正式落户成都。有了这个充电网络,今后,骑电动自行车的成都市民也可以像汽车司机一样,在路边就可以随时为爱车充电了。

        昨日的会议由成都市电动自行车协会等单位举办,市经委、市环保局、市消费者协会等部门参加。引人注目的是,力挺电动自行车的“明星院士”何祚庥和“中国电动车第一人”清华大学教授马贵龙也出现在会上,他们同时被市电动自行车协会分别聘为首席顾问和首席专家。

    会议透露,有望落户成都的“社区便民充电服务网络”一期工程投资3000万元,将建设有上百个充换电池服务网点的网络,可为成都市范围内10万辆电动自行车(包括电动摩托车、电动残疾人车、电动三轮车和未来的电动汽车)用户长期提供电池充换服务,一举解决电动自行车续航能力弱、充电麻烦、电池回收不易造成污染严重等诸多问题。

    据介绍,该网络采取“只租不卖”的模式,将在城区主要社区和主干道设立多个网点,为电动车主随时提供新的充满电的电池更换业务,且价钱和平常充电及更换电池的费用相近。据了解,现在电动自行车一块电池约600元,最多使用一年半,一年充电费约为120~150元,两者相加,每年消费者在电动车上的花费超过500元。如果在“社区便民充电服务网络”充电,每年的花费不会高只会更低。当然,消费者在租用网络提供的电池时,要么需要将自己的电动车在网络处“以旧折新”,要么由服务网络改装电池盒,统一换成低污染或无污染的电池。

    与会的成都市各市级部门均表示支持该项目落户成都,青羊区有关负责人更是在现场发出邀请,希望该项目能够首先落户该区。
专家视线
马贵龙:
我怕成电动车第一罪人
  清华大学教授马贵龙直言,如果电动车废旧电池污染问题不能解决,他这个“中国电动车第一人”恐怕将成为“中国电动车第一罪人”。因此,能够统一电动自行车电池规格及质量、保证电池“只租不卖”的“社区便民充电服务网络”的出现,有望解开他心中的这个结。
何祚庥:
电马儿的威胁没汽车大
    昨日的研讨会后,何祚庥院士接受了本报记者的采访。
    记者:2002年全国政协开会时,您本准备骑电动自行车去参会的,结果宾馆不让停车,只得作罢,现在您还骑车么?
    何祚庥:我现在上下班还在骑电动自行车。
    记者:您怎么看电动车的前景?
    何祚庥:从大的方面看,能源替代,交通工具由内燃机向电动车过渡,电动车的发展又必须从小到大,先发展电动自行车,再到电动摩托车,电动小轿车、大卡车,这是个循序渐进的过程。科技进步,大势所趋,不可阻挡。
    记者:有人认为电动自行车速度快,行驶起来悄无声息,易对骑车和行人构成威胁。
    何祚庥:速度快、无声无息这是优点!至于威胁,首先它的威胁绝对没有汽车大,这是有事实数据的。再说了,使它不超速那是交通执法部门的事情。
    何祚庥还透露,一种无污染、低成本、低重量锰酸锂电池近日已在苏州研制成功,并投入小批量生产,它将有效地替代目前高污染的电动车铅酸电池,并使电动自行车一次充电行驶距离有望达到200公里。 (李微敖)

2#
发表于 2006-8-5 16:36:35 | 只看该作者

[成都]电马儿腿软了 路边充电接着跑

支持。
3#
发表于 2006-8-5 16:42:46 | 只看该作者

[成都]电马儿腿软了 路边充电接着跑

"有望落户成都的“社区便民充电服务网络”一期工程投资3000万元,将建设有上百个充换电池服务网点的网络,可为成都市范围内10万辆电动自行车(包括电动摩托车、电动残疾人车、电动三轮车和未来的电动汽车)用户长期提供电池充换服务,一举解决电动自行车续航能力弱、充电麻烦、电池回收不易造成污染严重等诸多问题。"
成都做的不错。
电动车充电社会化应该推广应用。
4#
发表于 2006-8-5 21:35:27 | 只看该作者

[成都]电马儿腿软了 路边充电接着跑

200公里??真的有那么神奇吗?
5#
发表于 2006-8-6 15:23:38 | 只看该作者

[成都]电马儿腿软了 路边充电接着跑

出租电池不是想像中的那样简单,要解决的问题太多,技术不是问题.
只说5点
1 电池盒要全部更新,采用统一结构?
2 租来的电池没有人会爱惜,(现状)欠压保护太低的车,3个月内肯定坏电池,而且是无法修复
3 租出去的电池,能保证用在电动自行车上?,要是用到营运3轮车上,6个月死掉,
4 一不小心用48v充电器去充36v电池.........
5 换一组48v10ah电池到电动自行车上,客户回家就把它搬到电摩上6个月死掉
6#
发表于 2006-8-7 13:43:43 | 只看该作者

[成都]电马儿腿软了 路边充电接着跑

zmg666666 :
这些问题由这些充电服务公司解决。没2下子3000万不会随便出手。
7#
发表于 2006-8-8 08:33:40 | 只看该作者

[成都]电马儿腿软了 路边充电接着跑

该项目早日启动,对电动车行业有极大促进作用,热烈期盼中!!!
8#
发表于 2006-8-8 22:41:34 | 只看该作者

[成都]电马儿腿软了 路边充电接着跑

看到马何这样的骗子组合就知道,这事没好结果
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