国家电网大规模建设电动汽车充电站

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国家电网大规模建设电动汽车充电站
2010-01-16 04:54:51 来源：和讯网


“电动汽车充电站建设,形势逼人。在此前一天举办的国家电网2010年工作会议上,作为建设智能电网的一部分,国家电网提出,要紧密跟踪电动汽车发展趋势,大规模建设电动汽车充电站。
　　“电动汽车充电站建设,形势逼人。”1月15日,谈及2010年的投资计划,国家电网对外连络部新闻处副处长刘心放对本报记者称。

　　在此前一天举办的国家电网2010年工作会议上,作为建设智能电网的一部分,国家电网提出,要紧密跟踪电动汽车发展趋势,大规模建设电动汽车充电站。

　　“现在,大规模建设电动汽车充电站的时机已经成熟了。”刘心放表示,国家电网认为,无论是技术还是市场,都具备了大规模推广电动汽车充电站的条件。

　　“充电站的技术已经完全成熟了,在市场方面,我可以用日本的例子来说明。”刘心放称,2009年,国家电网曾考察过东京的电动汽车充电站。

　　据其介绍,当时,东京有87座电动汽车充电站以及无数的充电桩,电动汽车5小时就能充满电,跑100公里,而整个成本换算下来也就是人民币6至8元。

　　刘心放表示,虽然,“很多日本人目前也买不起电动汽车,不过,100公里6至8元的成本,仅仅是传统汽车的十分之一,这就会产生杠杆效应,会引发电动汽车市场的快速增长”。

　　电动汽车的高价格,一直被视为阻碍国内电动汽车普及的重要原因。一般而言,同性能电动汽车的价格,是同性能传统汽车的1.5倍。不过,在刘心放看来,影响国内电动汽车市场的关键是,政策扶持不够,“一旦政府进行强有力的补贴,电动汽车市场马上会迎来飞速增长,到时侯再建充电站就迟了”。

　　虽然,国家电网2010年对充电站的投资还没有最终确定,但“电动汽车充电站的投资也不是很大”,刘心远称,“外面说的每个300万,并不准确。这对于国家电网来说,并不是很大的一笔投资。”

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国家电网一线城市布局电动汽车充电站
2010-01-15 02:54:37 作者：刘霞 来源：和讯网


在加速电动汽车充电站布局的“跑马圈地”中，国家电网已开始发力。目前，国家电网公司已经明确支持在上海、北京、天津等大城市加快电动汽车充电站建设。他也认为，电动汽车跟智能电网连接在一起，是中国普及电动车的关键因素之一。

　　在加速电动汽车充电站布局的“跑马圈地”中，国家电网已开始发力。

　　在日前国家电网公司召开的年度工作会议上，加快电动汽车充电设施建设，成为该公司智能电网工作的重要组成部分。这对于正在积极研发新能源汽车的汽车企业来说，无疑是重大利好。

　　国家电网自从去年下半年起便紧密跟踪电动汽车发展趋势，并积极采取行动。去年9月，国家电网公司明确了电动汽车充电设施的建设目标、选址原则、供电方式、计量计费方式。同时编制完成电动汽车充放电装置通用技术要求等4项标准，编制完成10个省市公司建设方案并开展了电动汽车充电设施典型设计，比如以电动公交车为例，最快15分钟就可充满电。

　　目前，国家电网公司已经明确支持在上海、北京、天津等大城市加快电动汽车充电站建设。在几大城市的首批充电站建成后，将成为“示范运行”的纯电动汽车补充电力的基站。

　　政府部门正在加大对于新能源汽车的鼓励政策力度。根据国务院最新政策，将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。到2011年新能源汽车形成50万辆的产能，占到乘用车销售总量的5%左右。

　　嗅觉灵敏的国内汽车企业闻风而动。一汽集团进一步明确了新能源发展战略，将在2012年建成一个混合动力轿车和客车生产基地，年产能达到1.2万辆。

　　民营汽车企业的新能源计划也日渐清晰。奇瑞汽车推出了首款纯电动车S18，售价仅为7万多元。吉利、长城、华晨等自主品牌汽车企业的新能源车量产时间也都缩短至3年之内。

　　率先试水新能源车的比亚迪汽车公司，对于国家电网等公司全国范围建设充电站的行为十分赞赏，比亚迪汽车销售公司市场部负责人昨日告诉《第一财经日报》记者，比亚迪首款双模电动车F3DM 2008年12月已经上市，这是全国首款获准销售的电动汽车，但是因为充电设施等问题，广泛普及仍然有一定难度，建设更多的充电设施对于电动汽车生产企业是很好的消息。

　　除了国家电网，南方电网公司也在低调布局电动汽车充电站设施，希望下一步能够成为能源巨头。而更重要的是，先期完成终端设施建设的电网公司，有望以企业内部的充电桩标准成为最终的国家标准，这也就是各电网公司暗自加快“跑马圈地”速度的根本原因。

　　中国工程院院士、世界电动汽车协会主席陈清泉对于整个电动车行业重复建设一事表示出自己的担忧，他希望中国厂商之间不要低级重复建设和恶性竞争，大家要定好位。同时他也认为，电动汽车跟智能电网连接在一起，是中国普及电动车的关键因素之一。

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国网将在27城市建充电站 北京建站方案基本成型
2010-01-15 17:54:29 作者：王楠 来源：搜狐财经


昨天，国家电网公司召开的年度工作会议上，国家电网公司总经理刘振亚表示，国家电网2010年要密切跟踪电动车发展趋势，加快充电设施建设。今天上午，国家电网公司相关人士向记者透露，根据计划，国家电网公司2010年将在全国27个城市建设电动车充电站，包括北京。

　　国家电网计划2010年在全国27个城市开建电动车充电站。

　　昨天，国家电网公司召开的年度工作会议上，国家电网公司总经理刘振亚表示，国家电网2010年要密切跟踪电动车发展趋势，加快充电设施建设。

　　据了解，国家电网自从2009年下半年起便紧密跟踪电动汽车发展趋势，2010年9月，国家电网公司明确了电动汽车充电设施的建设目标、选址原则、供电方式、计量计费方式。

　　目前国家电网已经在上海、天津和西安等城市建设电动车充电站试点，天津将在年内再建5座充电站。

　　据悉，每个充电站投资约在200万~300万元，设有4个充电装置，同时可为4辆电动汽车充电。比如以电动公交车为例，最快15分钟就可充满电。

　　今天上午，国家电网公司相关人士向记者透露，根据计划，国家电网公司2010年将在全国27个城市建设电动车充电站，包括北京。

　　记者了解到，2009年12月，北京市电力公司召开电动车充电站研讨会，目前北京建设电动车充电站的方案已基本成型。

　　国家电网公司智能电网规划将于2月初公布进展情况。

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国家电网确定建75座电动汽车试点充电站
2010-02-08 14:58:54 作者： 来源：和讯网

　　近日,国家电网公司发布了本年度首份央企社会责任报告,承诺2010年加大科技攻关,推动清洁能源上网发电,并将实施电动汽车推广计划,确定75座电动汽车充电站和6209个充电桩试点建设计划,制定了电动汽车能源供给模式和运营模式方案。

　　报告透露国家电网决定转变电网发展方式,建设坚强智能电网。坚强智能电网以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展,具有信息化、自动化、互动化特征。国家电网计划充分发挥电网优化配置能源资源功能,推动清洁能源规模集约发展,促进煤炭资源清洁高效开发,实现电力资源有效节约利用。据悉国家电网2010年计划推动坚强智能电网的整体规划、技术研究、标准体系和应用试点,推动特高压后续工程审批开工,完成电网建设投资2274亿元,投产110千伏及以上输电线路4.7万公里,投产110千伏及以上变电设备容量2.2亿千伏安,投产直流线路4118公里。同时,国网拟促进大煤电、大水电、大核电和大型可再生能源基地建设。

　　◎点评:汽车充电站尚在试点阶段,却已散发出阵阵垄断味道。“跑马圈地”,参与的都是央企,国家电网、南方电网、中海油??还有随时准备入场一试身手的中石油与中石化。建充电站技术门槛不高,所需资金量不大,这个大蛋糕还没端到桌上,就已经隐约插上一支“央企专享”的标签,即使清洁能源,老百姓看来也一样躲不掉被鱼肉。