电动车电池修复生意为啥做不旺

科技以人为本

浏览各大创业网站，都将电动车电池修复店作为创业商机推荐。目前，不少城市均有数万至数十万辆电动车，而作为电动车心脏的电池一般每年需要更换，因此每个城市在此一项上的消费达数千万元。

    这样的数据似乎证明了电动车电池修复店的发展前景。然而事实并非纸上谈兵那样容易。曾贵勇在杭州建国北路开电池修复经营部已近两年，销售、修理各种电动车电池。可他的经营状况，却只能用停滞不前来形容。
    经营现状：

    靠老客维持新客发展缓慢

    在建国北路上几经来回，记者终于在绿化带后的一排门店中找到了曾贵勇的店铺。门上的店招写着“蓄电池修复中心”几个字，一眼看不清具体的店名。店门正对人行道，停放着几辆电动车、自行车。

    店铺面积15平方米左右。首先进入视线的是门边摆的一张三人长沙发，和沙发后一臂之宽的柜台。给人的总体感觉，店里留白的地方很少，地上、墙边总是被这样那样的工具、产品占据着。

    曾贵勇介绍，他主要的经营业务围绕电动车电池，包括检测、修复、更换等，同时兼带修理电动车。店里还挂着带标价的雨衣、车兜、车锁等与电动车沾边的东西，可见这些也是曾贵勇的经营项目。记者同时发现，电水壶、茶叶罐、电饭煲等毫不搭边的东西，也堂而皇之地夹杂在工具、产品间。

    据了解，店是由曾贵勇和妻子一同打理的。曾贵勇包干了所有技术活，而妻子只是打下手、收银。夫妻俩表示，营业近两年来，来店的顾客几乎都做成了回头客，但基数却不见长，新增量缓慢。由此，从开门第一个月起，小店一直略有盈余，但相比于同类店以及外界所说的发展前景，曾贵勇觉得一点都没展露出来。

    好技术、好服务不为人知

    其实，曾贵勇做生意挺实在的，这点从老顾客口中都能听到。“平时换个小零件他都不收什么钱的。上次我在其他地方换这个钉子被收了5元钱，而他一分也没要就替我换好了。”正在送修电动车的顾客说。除了服务好，曾贵勇的技术也得到肯定。“老顾客有从很远赶来的，路口修自行车的大伯，碰到修电动车的，也都介绍到我们这里，我老公的技术是绝对过得去的。”其妻子自信地表示。

    从利润比例来说，维修占的份额不多，更换电池赚得更多些，平均一天能更换五六组电池。电池是电动车的心脏部位，曾贵勇当初也是看好其发展前景才入行的。而且随着发展，他还引进了电池修复技术，就是将原本超过一两年使用年限的电池经过修复达到可再使用的功能。这项修复技术，缓解了电池报废后对环境的污染问题，是被大力提倡的技术。

    不过，曾贵勇的技术和服务以及他对行业的看好并没有让他生意兴隆。相反，他此时正困惑于如何使顾客多一点。

    专家把脉

    与曾贵勇的攀谈中，记者发现他比较耿。他知道技术和服务的重要性，却不懂通过宣传、形象推广等辅助手段增加知名度。而他似乎还认为，顾客是自己跑上门来的，已有的那些回头客是自己送上门的，他们又会带顾客来。但他却忽视了一点，回头客是从新客过来的，顾客不进门，又哪来成为回头客的机会呢？靠顾客带顾客的几率毕竟太小、太被动，相当于现代版的“守株待兔”。

    日前，我们请来两位与电动车、与电池相关的经营者，看看他们能够给曾贵勇提供哪些经营建议。

    一号把脉人：王文影杭州绿达电动车连锁有限公司。绿达公司的售后服务比较强大，有专门的电池保姆站，为用户解决电动车电池在使用过程中出现的各种问题。

    二号把脉人：周玉国杭州聚能电子商行电池吧老板，经营各中款式电池。其电池吧以产品齐全为特色，同时重视售后服务。

    病症一店名实际意义不强

    一号把脉人诊断：了解后得知，曾贵勇的业务集中于电动车电池，其实是一家专业性挺强的店。但“蓄电池修复中心”这几个字，让人摸不清业务范围，不知道干什么的店你会不会进去呢？

    二号把脉人诊断：由于店所处环境的限制，人行道加隔离带，马路另一侧骑车人都不会注意到这家店，即便骑车人存在维修、更换电池的需要，骑到这里都不会认为自己已经找到了解决问题的地方。

    处方：起名字换门面

    一号把脉人：店名要突出特色，强调电动车电池这一经营主题。另外要特别，叫修复中心、维修站的店太多了，像与店隔了几个门面的地方就另有一家修电动车的，别人很可能将这家与那家混淆，只有与其他店区别开了才能分清客流。

    二号把脉人：要依靠专业的力量，请广告形象设计公司帮助，把整个门面都换了，颜色不仅要醒目，还要在周围店铺的基础上强调反差和突出。门面改造的最终目的是让骑车的路人能看清这店是干什么的、叫什么名字，这样需要时才会找上门来。

    病症二店堂凌乱影响可信度

    一号把脉人诊断：也许受空间局限的缘故，店堂区域不明显，产品、设备一旦多些就会显得凌乱。事实上，越小的店就越应该对每个空间进行精打细算。因为店堂布置不单是漂亮不漂亮的问题，杂乱无章的形象容易使顾客对店的专业性提出质疑，特别是维修店，谁愿意将自己的电动车拿给小摊折腾呢？曾贵勇也说“来过的顾客都对我的技术放心”，但怎么让没来的顾客也放心，有需要就会来找你呢？

    处方：增加服务介绍明码标价

    尽量把店铺整理得干净些，任何设备、产品使用后都得物归原处；把与经营无关的电饭煲、电水壶等藏起来。同时，增加服务内容介绍，强调你是做电池维修、更换的，而不仅修电动车。另外，明码标价也是提高可信度的办法，什么服务什么价，叫人明白消费。目前制约该店的另一因素是场地，因为曾贵勇也做维修，而门前的人行道显然不合适，有点“泊位已满、修理改天”的遣客味道。曾贵勇透露，旁边还有房子空着，不妨一并归入自己的场地。有时并不一定要等生意量上去了才扩展营业面积，适当宽敞的营业面积反而给人高质量感。

    病症三业务依赖老客带

    一号把脉人诊断：生意是需要口碑，但不能一味依赖，如果抱着老客带新客“守株待兔”式的态度，新客增加当然缓慢。

    二号把脉人诊断：顾客的积累不是一蹴而就的。因为定位尚不明确，特点也不突出，所以很难将其他店的顾客引过来。而且顾客不是靠打广告就可以获得的，像曾贵勇那样让老客带新客，不仅发展慢，顾客群所涉及的范围无形中被框死。

    处方：靠修理带动靠技术支撑

    一号把脉人：围绕电动车电池的经营包括保养、电池租赁、电池修复、电动车快充等环节，但有些是目前店里没有而可以增加的。特别是一些最新的技术，可以考虑配备一二。据了解，目前上海正在实验用更换锌棒代替电池更换。如果有这样的业务，势必让维修店看起来更专业，新技术同时是一大宣传噱头。

    二号把脉人：其实，电动车的拥有量已具有一定规模，而随着部分电动车生产企业的倒闭和有些厂家不能履行售后承诺，修理市场只能靠专业修理店完成。即便是正规的、尚在良好运作的电动车生产企业，其保修期过后，维修也存在收费较高的情况，因此专业修理店的生存不成问题。一般电池的寿命不到两年，如何在两年内抓住这个顾客，则可从修理着手，最终达到销售电池获取大利益的目的。

    病症四单打独斗后劲不足

    一号把脉人诊断：曾贵勇遇到的很多问题其实是可以通过群策群力解决的。像店面不够醒目、知名度不高、可信度不强等都出在同一个问题，靠其一个人做文章力量单薄。

    二号把脉人诊断：技术的发展日新月异，个人的能力有限，即便一家店的门面做得再醒目，路过看到它的也就这部分人。店不可能像车子那样，四处开动。顾客凭什么选择你这家店，是因为你最有特色、最有规模、还是有最高的技术？

    处方：加盟品牌区域连动

    一号把脉人：连锁经营可以解决网点辐射问题。大多数电动车用户的维修原则是就近，除非你有过人之处。加盟品牌的费用不高，能获得设备、配件、技术学习的机会和经营策略指导，其品牌所带来的无形价值可能很高，当一条街上有几家同类店可选时，顾客毫无疑问考虑品牌店，因为质量、信誉有保证。更可贵的是，在遭遇问题时，加盟者能获得集体力量的帮助。

    二号把脉人：如果不想受制于人，不妨跳开加盟的框架自己开连锁店。即通过与几位同行合作，在各区域发展一家店的方式，打相同的品牌、设计相同的形象、提供相同价格的产品、提供连锁的服务。所谓店多隆市，这是顾客的消费心理。(转载）

zmg666666

[这个贴子最后由zmg666666在 2006/03/25 11:31pm 第 1 次编辑]

修电池要主动出击
1  可以联系外地牌子的电池办事处，把电池维护的业务包揽，这个是一个大业务，我现在有2个牌子的电池维护，42路修复机24小时满负荷运转！
2  有很多电池厂家由于经营不善，退出市场，给电池维护带来机会，对于1年以内的电池，修复的成功率很高，比如：接到电池100只，其中50只，能修到85%－100％容量，还有30只，修到60％－85％。这2种电池。可以根据用户的实际骑行里程来替换，只要能满足用户一年正常使用，维护的目的就达到了。
3   可以收购大量的旧电池，修复后根据容量和电压来配组，用于电池出租，比如一个人，每天最多骑行15km，那么我们可以用80－100分钟的电池组，保用3个月没问题
就算3个月内坏了一只，再换一个也没有损失。（用修复液的除外，所以我不用修复液）
4   还可以先用修复的方式引来顾客，要是顾客使用一段时间后觉得效果不理想，可以在我这里换新电池，以前的修复费用可以全款折算。用户没有不“中招”的。对用户来讲没有损失，还占了小便宜。我的损失就是1度电而已。但换新电池我就赚大了（用修复液的除外，所以我不用修复液）
               
      还有好多关于电池修复和电动车维修的经验，欢迎各位网友交流。

chinaev

电池修复没什么大的生意，其主要原因就是修复率不高，许多蓄电池标称充放电500次，修理的时候也多是寿命快终止的时候，即便所谓修复后也使用时间不长，许多人为了安全起见放弃修理直接更新。

试马

  修电池当然比换新电池麻烦.但是看到钱的份上(千万不要跟钱过不去)有的人还是能修就修.毕竟几百块钱不是一个小数目.
  楼上的几个说的好啊.

FBI

楼上的几位想必是懂行的，我想请教一下市面上卖的一些电池延寿器或修复器到底管不管用？

四川办事处

1   电池修复与电池维护是两回事！！！！
电池维护一般是1年以内的电池，由于用户的使用方法不当，或者充电器参数变化，以及电池本身质量问题，导致单只电池提前失效，这个电池修复的效果比较差，剩下2只电池是很容易修复的，一般能恢复到初始容量的80％到100％这种电池作为售后电池始绝对能满足用户的要求。
2  电池修复可以分为修“正极板”和“修负极板”2种方式，目前大部分修复机只能修复负极板故障，用脉冲去硫化来修复负极板是确实有效的。现在有几个厂家推出“活化仪”据说对修复电摩电池有立杆见影的效果，其实也是abt老师说过的过充过放
，寿命不好说，根据ztx老师的经验，只要控制好各种参数，对包修半年的电摩电池来说，也能做到一定的经济价值。

yxrd

   楼主真要搞电池修复，建议你一定要同时学会修电动车。要查出导致电池提前失效的真正的“罪魁祸首”------大电流放电问题（这是二级市场普遍存在的问题，要修的电池主要是使用1、2年后的电动车，其指标与新车没法比，远远超标）。
   如果这个“罪魁祸首”问题不解决，你电池修复得最好，肯定还是包不时间的。
   在此也建议想进入这行的人不要一味听广告的宣传。

可可邹

哪种修复仪好呀？？？

yong

下面引用由可可邹在 2006/04/16 02:27pm 发表的内容：
哪种修复仪好呀？？？

我也很想知道!!!

ericliu80

产品特点：（易行宝）
一、消除硫酸结晶新型脉冲波。本产品经过多次试验和改进，并采取了欧美专家公认最有效的尖峰式脉冲技术（万次强劲脉冲f=400us）和先进的反压系统，消除硫酸结晶，降低自耗电能，增加脉冲电压，更加有效的作用于蓄电池内部，避免强电流对蓄电池极板的伤害，比二代产品提高功效百分之二十，使旧电池（物理性能尚好）逐步恢复活性、新电池长期使用大幅延长使用寿命。
二、具有延寿和修复蓄电池等多重功能，延寿为主，修复为辅。
1、长期与蓄电池连接使用延长寿命2-3倍，随时消除因蓄电池放电产生的硫酸结晶，始终保持蓄电池极板“洁净”，即使较长时间不使用电动车（如雪天、出差），只要将“易行宝”（易能王）插在蓄电池插座上或连接在蓄电池端线上，蓄电池也安然无事；
2、电池容量明显减少的，使用“易行宝”3-7次，活性就可恢复，半个月后容量逐步接近新电池；
3、启动、上坡明显得到改善，感觉电动车更有“劲”了，这就是新一代“易行宝”、“易能王”的独特之处；
4、平衡蓄电池组电压，减少电池压差。很多蓄电池组坏死是因为电池之间的压差过大引起的，一般首先坏死的是一块压差较大的电池，只因一块电池就会造成一组蓄电池的报废，很不划算；
5、降低蓄电池热反应，减少“失水”百分之五十；
6、新增触摸式自动检测电池器，一是能够即时检测蓄电池的电能，二是能够检测蓄电池好坏及修复后的状态，三是检测产品自身的工作状态。
三、产品的使用寿命可达8年以上。其不但可以为您现在的电动车服务到蓄电池物理性能完全坏死为止，而且还可以为您新购买的蓄电池继续服务，此项功能就可以在8年内为您节约一笔不小的开支。其市场前景极为广阔。
四、本产品出厂前经过严格的质量检验，并随机抽样2%在60度的烘箱内进行48个小时连续工作测试，同时经国家权威检验机构检验合格，国外多家专业部门及公司测试：质量一流，性能可靠。厂方承诺：符合旧电池修复条件的，使用本产品一周内无效退款。
五、使用方便。只用与充电器输出插头和蓄电池插座对接即可。
实际效果：
新电池和容量没有减少的蓄电池长期使用本产品的实际效果是：
⒈36V电动车电池寿命至少达到3年以上；
⒉48V电动车电机为500W以下的，电池寿命至少达到2-2.5年以上；500W以上电机的，电池寿命至少达到1.5-2年以上；
⒊12V汽车电瓶寿命至少可以达到4年以上；
⒋行驶距离减少一半的电动车电池经本产品修复后，至少寿命达到1年以上；
5.体积小可以直接放在电池的外壳里面，24小时都在不断的帮你修复你的电池。
注意事项：
1、产品规格：2V、6V、12V、24V、36V、48V，修复蓄电池时环境工作温度：℃≥15℃；
2、对接插头：“品”字形三孔插头、圆形插头、叉形插头（直接装在蓄电池上）；
3、请认准充电器极性后再正确购买使用本产品；
4、请认准“e-pk”商标和广告宣传词，谨防假冒；
5、物理性能损伤严重或劣质蓄电池使用本产品效果不明显。
6、没有效果可随时退款168元/个，最少用8年十分合算啊，本人已成功修复过两组已使用一年和两年的旧电池，可随时来咨询。电池坏了也可以买组旧电池（50元）修復后可再继续使用一到两年直到电池完全坏死，然后再处理掉仍然为50元，而一组新电池最少也要好几百元，用一年后电量就会明显下降不得不再花钱去购买，想想是不是很合算呢？有意者可随时与我联系！
联系人：刘强　联系方式　QQ：65294983（24小时在线）Mobile:13915534085