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燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

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1#
发表于 2006-3-4 15:26:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由evyeah在 2006/03/05 06:24pm 第 1 次编辑]

开始实用了吗?不过不是靠充电 是换 估计就是这个造成障碍
2#
发表于 2006-3-6 10:21:15 | 只看该作者

燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

这东西5年前就出来了,不太实用,所以一直没有推广开。
3#
 楼主| 发表于 2006-3-7 11:09:07 | 只看该作者

燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

要是有bp这样的公司做的话 估计可以推广
你说的不实用是在哪些方面?具体点 看看能不能解决
4#
发表于 2006-3-7 22:47:52 | 只看该作者

燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

主要是换锌很麻烦,其他我也不是很了解。
5#
发表于 2006-3-7 23:04:49 | 只看该作者

燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

现在有二次充电的锌空电池,具听说是上海的一家研究机构搞的
6#
发表于 2006-3-8 17:22:11 | 只看该作者

燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

[这个贴子最后由运河在 2006/03/08 05:28pm 第 1 次编辑]

“锌空精灵”轻快起跑世界首辆锌空气燃料电池车昨在沪露面
2003年3月7日
摘自“上海新闻晨报”      记者:胡盛
    昨日上午9点整,华泾路一个厂房内,中美两国的许多专家把闪光灯毫不吝啬地给了一辆“怪车”。在中美能源环境技术中心(EETC)上海办公室成立仪式上,全球首辆锌空气燃料电池汽车一“秀”成名。
    真新鲜!它没有发动机,没有气缸、变速箱,也没有排气管,取而代之的是电机、控制器和一叠叠的锌空气金属燃料动力电池。
    “这车能开吗?”有人小声议论着。一位男士试着坐进驾驶室,几秒钟之后,几乎没听见什么声音,电池汽车就发动了。“哟,开这辆车特别小心行人,这么安静,不知不觉间车子就到了跟前。”有人调侃到。车子掉了个头,朝厂房外驶去,记者连忙紧跟一步,蹲下闻一闻看一看,没有废气排出。这时,车跑得越来越快,但声音却依然很小。
    这辆锌空气燃料电池轿车由博信电池和浙江大学共同研制。在此之前,它已经完成了杭州至上海的实际行驶试验,行驶里程超过200公里。考虑电池单位重量的话,据说这是目前国内电动汽车实际行驶距离之最。
    “3到5年后,电动车和传统汽车有得一搏。”中科院何祚庥院士告诉记者。由于环境和石油危机问题的日益严重,电动车辆被普遍看好。在相关研究中,电池成为瓶颈。目前,研究主要集中在三种解决方案中:铅酸、镍氢、镍镉和锂离子等常规蓄电池;城内电动、郊外汽油的混合方式;氢氧、铝空气、锌空气等燃料电池。
    博信方面认为,锌空气电池在技术上是目前世界上最好的动力电池技术,采用此动力的车子如果匹配好,完全可以一次充电跑300公里,这是大城市出租车一天行驶的通常里程。
    而何祚庥认为,他最看好锂离子蓄电池,当然在电池方面,目前锌空气技术最成熟,如果两者组合将是不错的选择。
7#
 楼主| 发表于 2006-3-9 09:57:09 | 只看该作者

燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

http://www.powerzinc.com/index-1-p2.html
8#
发表于 2006-3-23 14:45:24 | 只看该作者

燃*料*电池 锌*空气电池 续航200km啊

博信电池,上海南郊区华泾路上。老板就是中国人,姓杨,老头是总管,大儿子是董事长,小儿子是总经理,典型的家族企业。因为加入了美国国籍,所以对外称外资企业。
锌空电池,做得很烂,没有销路。但到处吹牛皮,炒做环保概念,骗取别人投资,来给工人发工资,对待工人特别小气,抠门。
其实锌空电池是个不错的方向,但博信电池太爱吹牛皮了。
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