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请教“控制电动车速的原理”?!

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1#
发表于 2008-4-19 21:26:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
电动车速是怎么控制的?
是调控电机的供电电压吗?
还是调控电机的供电频率的带宽?
......

肯请各位理论高人赐教!!


[ 本帖最后由 锂电池电动车 于 2008-5-8 19:29 编辑 ]
2#
 楼主| 发表于 2008-4-19 21:30:23 | 只看该作者






大陆生产的电动车,一体轮电机有高速的吗?这种是不是?



[ 本帖最后由 锂电池电动车 于 2008-5-8 19:30 编辑 ]

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3#
发表于 2008-4-19 22:58:33 | 只看该作者
应该说调的是电机里绕组的相电流,电流大,扭矩大,电流小扭矩小。控制扭矩就可以控制车速了。什么控制电流?那就要用到PWM调制了,简单说,一个开关和电机串联,以1秒为单位,我开0.5秒,关0.5秒,再开0.5秒,关0.5秒,反复不停,也就是说脉冲宽度为50%,那这时电机里的电流就约等于开关全开时(也就是脉冲宽度100%)产生的最大电流的一半.所以,我只要控制那个开关是开0.1秒停0.9秒,或开0.2秒,停0.8秒,或开0.3秒停0.7秒等等直到全开,就能控制电机里的相电流了,也是能控制电机的力矩,也就控制了车速。实际上一个周期不是1 秒,一般是65微秒这样,也就是15K的频率。
4#
 楼主| 发表于 2008-4-19 23:59:27 | 只看该作者



[ 本帖最后由 锂电池电动车 于 2008-5-8 19:31 编辑 ]

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5#
发表于 2008-4-20 08:07:35 | 只看该作者
收到.
6#
 楼主| 发表于 2008-4-29 08:30:35 | 只看该作者


[ 本帖最后由 锂电池电动车 于 2008-5-8 19:31 编辑 ]
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