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合体ECPU使用情况

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1#
发表于 2012-1-9 14:21:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
4818A元月4日收到,昨晚正式试车在切二档上不了回档电机就不转了,换控制器电机是好的,那是ECPU杯具了,只有发回娘家

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2#
发表于 2012-1-9 14:41:41 | 只看该作者
是冒烟了,还是暴管了,还是安装有问题?说清楚好判断
3#
发表于 2012-1-9 15:11:37 | 只看该作者
,找找原因吧‘小白
4#
 楼主| 发表于 2012-1-9 20:44:42 | 只看该作者
我来谈谈在安装和使用的几点感受:一配相总体还蛮顺利,第一次六种配法只配出到转正常,经打电话问川办调换了一根霍尔线配到第三次就正常了。骑行试车起步有力,空转58码实骑48左右,  二回来接付电,接好空转试车发现两个问题了:1:转把变档很不容易上,原车双36一转把就上,   2:没有电子刹车, 再打川办电话说改成低电平就有电子刹了,转把变档 看实骑行不行.我把刹车12V 线改成转把负线,没有用.先不管它了继 续实骑. 骑行中转把上二档还是很不容易上,有时五.六次才会上一次,有时一转就上,二档62码左右;回来接充电口,一充二正常 ;接防盗器遇到问题了,川办的合体出线不全再次打扰川办,从电门锁接一根线到防盗器,单绿线当防盗器相线,再接上防盗细黄线,一试会叫会锁电机,ok . 昨晚正好有事继续试试,骑行中还是不容易上档,在骑了十来公里后上档马上就掉挡这样有时上一次档,有时上了就掉挡几次后.再上挡没上回挡电机不转了;推车到有路灯的地方,一试转一下就不转了检查各接线没有松动地方,杯具了;哈哈:还好我怕合体不稳定要推车,备了一个控制器,接上正常,办完事回家,不然昨晚我就惨了离家有18公里了;早上不死心再接合体ECPU试试还是没用,问了川办一下只有回娘家了,下午发回;
5#
发表于 2012-1-9 20:52:25 | 只看该作者
4818A 带48V1000W 应该没问题,接线?
6#
 楼主| 发表于 2012-1-9 20:56:38 | 只看该作者
5# CZK


接线一档正常,变挡很不顺利
7#
发表于 2012-1-9 21:00:47 | 只看该作者
有没有接 一阳指啊,打听下什么时候打款,什么时候发货的哈
8#
 楼主| 发表于 2012-1-9 21:02:40 | 只看该作者
我的电机是10年10份定制的省电版, 40磁钢,50 -55码,那时只 要600大米价
9#
发表于 2012-1-9 21:10:30 | 只看该作者
什么时候还是收到2手电机
10#
 楼主| 发表于 2012-1-9 21:51:03 | 只看该作者
本帖最后由 三门青蟹 于 2012-1-11 12:39 编辑

9# CZK


我买了放了一年多没用,原来想装在48v小帅车上,单电里程不够,单程我要40公里, 09年12份买了台州配套的冠军款500W双36ECPU整车,现在川办出了4818A正好能用1000W电机,所以改成双48
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