大家好，问个关于并联电池的问题。

jkv1 · 发表于 2012-5-29 17:38:29

双电 48v 12ah 想并联，想用二极管的方式，请问二极管应该买哪种？还有怎么接入？最好有电路图。问了附近几个修车摊。有的说会烧。有得说不用二极管。特此请教下大家。谢谢。我百度了很久。也吃不准。说买2个二极管。20a 50v的那种。希望大家能够指导我，谢谢。

zhjj · 发表于 2012-5-29 17:42:34

用ECPU，不用那么复杂了

zhjj · 发表于 2012-5-29 17:42:57

用ECPU，不用那么复杂了

jkv1 · 发表于 2012-5-29 17:45:31

嗯。我知道。但是3档不太好，担心发生其他的变故。要是坏了。我自己也不会修。路边小摊估计也不会修。我是想淘宝买2个或者4个二极管，接下。谢谢。

jkv1 · 发表于 2012-5-29 17:54:40

新的ecpu帖子我看过了。我很早就关注过这个东西了。10年的时候。我记得我这里的代理商在水产路。超远的。而且当时也没双48v的。只有双36v的。当时是真想买一个。但是要等的。等着等着。后来换了电池也就算了。那个新版的e5，说实话，很好。但是目前来说。我并没有速度方面的需求。而且我认为速度超过30公里，很不安全。我只想搞一个。里程远的。我们这里大车（20ah）是上不了牌的。并联的方式比较适合我。但是我这里卖电池的。都没有二极管的。我想法是搞下二极管的并联。试一段时间。到时候我如果会了。买个e5版本的。就算坏在半路。我自己也会换控制器。到时候就不怕了。罗嗦了一大堆了。主要还是想求张图，和二极管的规格（最好附淘宝链接）。呵呵。

xuexi · 发表于 2012-5-29 20:23:26

本帖最后由 xuexi 于 2012-5-29 20:24 编辑

20100试试
加散热片

yujingli · 发表于 2012-5-29 20:53:37

不装2极管，也可以。那个电压会下降，发热，电池效率降低

jkv1 · 发表于 2012-5-29 21:32:59

xuexi 发表于 2012-5-29 20:23
20100试试
加散热片

h ttp://item.taobao.com/item.htm?id=14370891242&ali_trackid=2:mm_14626936_2361222_9150583 请问是这种吗？这玩意怎么三只脚？怎么接啊？绝非广告。

jkv1 · 发表于 2012-5-29 21:36:50

yujingli 发表于 2012-5-29 20:53
不装2极管，也可以。那个电压会下降，发热，电池效率降低

我现在有个新想法。一般都是ab锁，能不能a锁接ecpu。b锁接双并联？a锁就接川办的那套东西。b锁就接原车控制器。这样万一ecpu故障。不怕一万，只怕万一。切换b锁，也不用推车了。

xuexi · 发表于 2012-5-29 21:45:48

MBR20100基本参数：
　　产品类型：肖特基管
　　结构：平面型　
　材料硅：(Si)
　　封装形式：TO-220
　　封装材料：金属封装　
　功率特性：中功率　
　频率特性：高频　
　正向直流电流IF：（A）
　　最高反向电压：（V）
　　纯金属制作　　瞬态保护，为保护环　　低功耗高效率　　高浪涌能力，高电流能力　　工作温度：-55℃to +150℃
　　额定电流：IF=20A 　　正向压降：VF=0.7V 　　
反向耐压：VR=100V 　　反向漏电流：1MA

就是这个
中间的脚是公共的负极
两边各是一正极，并起来用

在有刷控制器上，DC-DC上都有
从坏的上拆吧。。。

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大家好，问个关于并联电池的问题。

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