经销商和服务商最需要厂家支持什么？

ev1996

大家好，我是一家较大规模的电动车制造厂的董事长，为了不破坏规矩，请允许我不公开真实品牌名称，以品牌名“彩虹”代替。在此欢迎各位经销商和电动车爱好者、用户，与我们共同讨论电动车市场问题，我先开一个头，请大家发表意见。
1、不经历风雨，怎么见彩虹？现在电动车的大风雨已经快过去了，彩虹可以呈现了吗？电动车在各地的市场如何真正开发？容量可以大到什么程度？
2、经销商和服务商最需要厂家支持什么？产品让利、广告资助、技术培训、市场指导，资金支持等等，或其它？
3、电动车是否要坚持“专业化”销售的风格，大卖场式的经营方式是否可行？

水穷云起

粗制滥造的车太多，已经严重影响消费者信心，要想继续扩大市场，必须先从品质和性能入手。

ev1996

同意您的观点，品质和性能是市场的基础。但为什么有很多“品质”不错的车在一些地区无法旺销，经销者苦苦支撑呢？可以看出，市场方法仍然很重要。

水穷云起

如果品质和性能确实不错，接下来应该是广告宣传了，还有对经销商的遴选和培训，不仅仅是技能和技巧，更重要的应该是观念、为消费者服务的观念。

ev1996

我理解您的意思，所谓正确观念就是一种立足于服务的观点，利润来源于顾客对产品的认可和满意。这样的利润就可能是长久的利润。好啊，接着谈，“广告”如何？

水穷云起

广告不能太吹牛，那样会导致消费者反感的，我想应该是“指导”和“引导”为主，多做对比介绍，不是品牌间的对比，而是产品性能、功能、品质的对比，提高消费者的鉴别力，帮消费者选择高品质和高性能的产品，过程中宣传自己车子的优点。

ev1996

按我的看法，现代营销非常注意“沟通”，广告是“大规模沟通”的手段，经营者如果不懂得“广告”的方法，是很难成功的。

ev1996

对的！广告的核心应该是“产品差异化”和“服务差异化”，也就是您的产品和服务的优点和特点。

水穷云起

专卖店和大卖场各有优缺点，我觉得电动车的销售应该是专卖店和大卖场同时进行、互相补充的格局，就象时装的销售。

ev1996

我的意思是，总经销能否经营很多品牌？