大家见过有中置电机加变速换档设备的电动车产品吗？

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总之就是和男式摩托车差不多，以中置电机为动力，有变速齿轮箱传动
这样的车，既好玩又实用，我很想买一台
最好外形和重量能向轻型电摩靠拢，免得电摩被禁止上路玩不了
我知道捷安特原来有一款，但采用的是自行车的变速器，不耐用，最好能采用摩托车的变速齿轮箱的产品

liuruyi

也想找这样的车车，，查了很多资料，，没有看到。。

水穷云起

谁说自行车变速器不耐用？禧玛诺内三速是很耐用的，很多专业自行车也用他的呢。
楼上的要多少？如果批量的话我有。智能助力、中置高速电机、禧玛诺内三速，是仿雅马哈的，外表几乎一样，就连换档开关、灯、电池盒等都可以同雅马哈互换。

suzou

自行车的配件再耐用也无法与摩托车的变速齿轮的耐用程度相比

kk99

自己DIY好了。

水穷云起

下面引用由suzou在 2005/08/04 09:10pm 发表的内容：
自行车的配件再耐用也无法与摩托车的变速齿轮的耐用程度相比

负载不同，速度不同，不能直接相比。
日本产自行车用禧玛诺内三速的，一般终生不坏（10年以上），我们这里很多人买的日本上世纪80年代产二手车，自己又用了几年，性能还很好（比大多数国产新车好得多），所以日本旧车售价也要500元以上（人民币）。

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注意，我想要摩托车样的，不要助力，骑上去感觉和骑摩托车差不多就行了，说白了就是钻政策的空子，骑不要牌不要证的“高性能摩托车”
自行车配件一般跑个几千万把公里往往就要视磨损程序来更换保养了，而摩托车的变速箱，跑十万公里都不用更换，这就是差别
电单车最令人闹心的毛病：
一、下雨天弄一身水
二、鞍座不舒适，载人载物不方便
三、速度要么慢，要么过快刹车又不灵光，不安全
四、车架单薄，材质又差，强度往往连好点的山地车都不如，提心吊胆
五、灯光弱、夜行危险、无里程表、速度表特别不准、喇叭不够响、车太轻容易被盗
六、轮子比较容易被轧
七、追求轻便，电池容量偏小，电机功率小，爬坡能力差，长途续行短

水穷云起

一般的电摩续行也不长。
可以试试雅马哈电摩，上海有卖。

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平常玩变速车比较多，光转把来驾车毫无乐趣，所以特别想弄台有变速的电动车
其实以30km/h的速度巡行，48V供电，控制好档位，保证电机以高效率工作，电流约在8A左右，如果配上双电瓶组，续行绝对可以达到百公里
我期待这样的产品，特别是国产货，日货买不起，而且对不起良心

水穷云起

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/08/05 03:12am 第 1 次编辑]

如果真的做最高时速30KM/H的电摩，有人买吗？如果这样做，扭矩会很大。