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降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

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1#
发表于 2005-9-21 23:13:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
已将特能充电器的最高充电电流由1.95A调低到1.8A以下,请问对充电器和蓄电池有何影响?
对充电器和蓄电池各有哪些利弊?
2#
发表于 2005-9-22 12:52:02 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

只有好处,没有坏处,对电池和充电器.
3#
发表于 2005-9-22 14:01:53 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

降低充电电流唯一的缺点是充电时间变长
4#
 楼主| 发表于 2005-9-23 14:48:42 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

实际使用的效果是,续行能力减小了,也就是电池的容量好象小了些 。
5#
发表于 2005-9-23 15:58:02 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

[这个贴子最后由水穷云起在 2005/09/23 03:59pm 第 1 次编辑]
下面引用由yzsn2005/09/23 02:48pm 发表的内容:
实际使用的效果是,续行能力减小了,也就是电池的容量好象小了些 。
奇怪啊,按理应该续行能力略有提高才对(电流越小,充的越足)。比如千鹤充电器还不到1A的充电电流,36V10AH电池续行一般车(同样容量电池)不能比。
检查下,是否电压也变了。
6#
发表于 2005-9-23 16:13:09 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

可能调整时转换电压也同时变低了。
7#
发表于 2005-9-23 19:58:54 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

下面引用由yzsn2005/09/23 02:48pm 发表的内容:
实际使用的效果是,续行能力减小了,也就是电池的容量好象小了些 。
续行能力应提高才对,如不是可能充电器调的不对
8#
发表于 2005-9-24 10:15:25 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

最高电压,转折电压,浮充电压
如果我每天可以有12~13个小时充电,请问应该如何调整上面三个电压来保证电瓶寿命的情况下充足。
9#
发表于 2005-9-24 11:53:05 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

调整最高电压,转折电压,浮充电压要根据充电器具体电路来定
10#
发表于 2005-9-24 12:15:20 | 只看该作者

降低充电器最高电流的利弊?得不偿失吗?

下面引用由t18se2005/09/24 10:15am 发表的内容:
最高电压,转折电压,浮充电压
如果我每天可以有12~13个小时充电,请问应该如何调整上面三个电压来保证电瓶寿命的情况下充足。
恒流电流可以调到1A,可以大幅降低电池失水
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