[讨论]电摩续行里程

huangzi · 发表于 2005-9-16 20:50:17

昨天购得一辆"金狮"电摩,今天试了一下,总共走了44公里,发现无刷电机有时断时通的现象,回家测量电池电压,大概45伏多,还没有达到低压保护电压,电摩还能走,但就是通几秒电,电机又断几秒,然后又通几秒,断几秒的,不知这种现象是否正常.我的车是20AH的电池,500W的电机.不知大家的电摩能跑多远?

无音 · 发表于 2005-9-16 21:58:20

我见过的电摩按骑车者70公斤算在平路上可行100多公里

NTFS · 发表于 2005-9-16 22:37:10

我的大电摩现在还能开50公里。
04年11月买的。

huangzi · 发表于 2005-9-17 18:43:58

我是故意过放电,因为是第一次,赵老师不是说过新电池前几次过放电对电池有益,所以我放到车走不动了才充电,不知这样做是否可取?

NTFS · 发表于 2005-9-17 19:16:22

不可取，可以深放但不要过放。

huangzi · 发表于 2005-9-17 21:02:51

好像看过赵老师的一篇文章,说新电池的正极板在前三次的使用中,要把一部份的α氧化铅转化成β氧化铅,从而激活电池,使电池的溶量达到最大,不知大家看过没有.
各位老师如果看到此贴,是否能最给我指点一下?

huangzi · 发表于 2005-9-18 18:25:49

按道理低压保护时,断电后控制器应该是不会再导通,是不是我的电摩控制器设计上有问题,不知大家的低压保护时是什么情况?

无音 · 发表于 2005-9-18 19:58:22

控制器设计上没问题，我见过的控制器都是这样，偶尔在欠压附近徘徊对电池总体寿命没太大影响

huangzi · 发表于 2005-9-18 20:27:52

如果控制器没有问题,低压保护就没有实际意交,因为电动车还是可以走的,只是电机工作一会,停一会,照样可以行驶,对于不在行的使用者,他们认为这样也许是正常,而继续行驶.

无音 · 发表于 2005-9-18 21:11:44

低压保护有实际意义，在大电流放电时电池会提前到达低压保护上，如在还没到低压保护时用小电流慢速行驶还可再行较长的路程

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