4820电池一节异常如何处理？——有对应办法了！

DIY大叔

最近收的一组4820电池，3节容量都在20A以上，唯独1节在17.几A。显然是不均衡，虽然骑行时可以注意监控该节不欠压，但是充电时却不给力啊！这节电池上升的也快，其他电池还在14V时，它已经跑到16V上稳稳坐住了！幸亏是脉冲充电器，否则早就怀孕啦！就这样手摸也是温温的！这样要不了多久，该节电池肯定“完蛋”！
另外，10年8月的电池，应该加水了。但我看现在容量还行，怕加水弄巧成绌把电池加坏了！如果单加那节差的电池会如何？
怎么办？怎么办?。。。
记得以前“1老”曾经有个帖子说用二极管串联(20几个使压降为14~15V）并接到电池上？这个帖子在哪里？大家说说可以吗？恳请大家帮助出出主意？。。。

天加动力

把这只坏的拿掉， 再配一只最好。

DIY大叔

把这只坏的拿掉， 再配一只最好。
天加动力 发表于 2012-5-8 19:49

这个差的也还行啊17.几A啊。没有其他办法吗？

1老头

看看 这样 可以不？
把那不好的电池2端并一稳压器。如。10 几个1N4001.   稳压管。。。等，，
不叫它影响总电压的高。影响充电。

DIY大叔

看看 这样 可以不？
把那不好的电池2端并一稳压器。如。10 几个1N4001.   稳压管。。。等，，
不叫它影响总电压的高。影响充电。
1老头 发表于 2012-5-8 20:37

谢谢1老！我就是就是在找你那个帖子。刚才并了20个二极管(没有测试)，开始还行，但后来突然发热起来。赶紧断电！估计是电流太大了，二极管又有不好的造成的。明天在试吧。1N的电流可能小了吧？

伟记

串二极管降压的方法不了，二极管发热大，要是锡焊的话，很容易脱焊的。弄个电压转换器吧，新的也就十几元，改到输出为14.5V去。就单独给那个电池充电。

1老头

是的   1N4001 电流不够。以前是3610电池。。现在电池都20 40 了。
加个大管散热器吧。

DIY大叔

是的   1N4001 电流不够。以前是3610电池。。现在电池都20 40 了。
加个大管散热器吧。
1老头 发表于 2012-5-8 21:11

谢谢！充电后期加并个几W的12 V灯泡如何？呵呵。。。

1老头

并个几W的12 V灯泡 当然可以。但是自动化程度不高呀，，你应该自动化程度比一般人弄的高点的。

magn750509

把这组电池分成两组充电36v+12v.