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内化成电池特点、优势与不足

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1#
发表于 2012-5-9 23:02:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  内化成电池看起来已成行业趋势,行家都来说两句儿,给我们这些半瓶水的补补课!
  为了便于童鞋们学习,最好围绕着“特点”、“优势”、“不足”来谈啊!
2#
 楼主| 发表于 2012-5-9 23:08:27 | 只看该作者
抛砖引玉,从百度中搜了一段: 
 电池内化成和槽化成相比,有着许多优点,其工艺流程简化了极板水洗、干燥和电池补充电以及槽式化成的装片、焊接、取片等工序。节省了大量工时和能源,不用购置化成槽设备和防酸雾设备,电池成本能得到一定的降低。并且,极板不易为杂质所污染,能降低电池自放电,电池质量也可得到更好的控制,因此,电池化成值得推广。
  
  看完后感觉还是“雾里探花”哎!
3#
发表于 2012-5-9 23:31:30 | 只看该作者
内化成被强制推广主要是对环境的污染性会降低

我更关心的是食品的安全,毕竟铅酸电池污染跟食物污染不能比。

中国还没有哪个单位的责任程度,能达到 美国美国食品药品监督管理局这样实实在在办事的,所以,领导不约而同的选择了特供食品。
4#
发表于 2012-5-10 05:31:06 | 只看该作者
补充2楼
极板生片变熟片的过程
一个在化成槽化成
然后筛选组装到电池
一个是直接把生片装到电池壳里化成
后者质量难控制
要求技术高
5#
发表于 2012-5-10 05:51:20 | 只看该作者
昨天看了新闻,是土壤成分在减少,农作物营养成分减少,不少人患了各种营养不良的病症,
6#
发表于 2012-5-10 06:45:10 | 只看该作者
内化成电池 优点寿命长 不易失水,缺点  初期容量低 不适合大电流放电
7#
发表于 2012-5-10 11:32:30 | 只看该作者
内化成电池用在现在的电动车上,一句话,短命,目前还没有哪个厂家做的内化成电池能经得起用,别和我说松下。海宝啥的,那是用在低速小功率电动车上有好的表现,要是用在48V500W的电动车上都不行
8#
发表于 2012-5-10 12:28:17 | 只看该作者
7# 初涉电瓶


请教仁兄,内化成和电池极板有关系吗?必须是铅钙的么?
9#
发表于 2012-5-10 13:02:43 | 只看该作者
内化成电池用在现在的电动车上,一句话,短命,目前还没有哪个厂家做的内化成电池能经得起用,别和我说松下。海宝啥的,那是用在低速小功率电动车上有好的表现,要是用在48V500W的电动车上都不行
初涉电瓶 发表于 2012-5-10 11:32


还有一个低温性也并没有优势,海宝目前还没有投产吧?
10#
发表于 2012-5-11 00:55:19 | 只看该作者
路过。。。打酱油
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