看这个正负脉冲充电器怎么样? 比航嘉的好多了.

萧萧 · 发表于 2005-7-19 12:53:45

山胜的
产品型号：SEQA-200-JF
输入电压：AC220±20% 43-65HZ
整机效率：≥85%
最大充电功率：≥180W
充电容量：快充可达电池容量90%以上
充电方式：激活预充智能快充涓流补充
电池维护：自动维护充电设置
充电方式转换：自主全自动转换
充电电流波形：正/负脉冲波形
可充电池种类：阀控式铅酸动力蓄电池（VRLA）
可充电池容量范围：36V/9-17AH
充电时间：2-4H（快充）
控制方式：CPU智能全自动控制充电方式
结构：非车载单机外置接触式
保护功能：9种
空载模式：空载无输出（需接蓄电池进行充电器启动）
冷却方式：风冷
工作环境：-10℃-50℃
面板配置：电源充电进度充满指示灯
外壳：ABS（阻燃）塑胶外壳
其它配件：输入电源线、输出电源线
执行标准：符合国GB4706.18标准
技术鉴定：深圳市质量技术监督局技术鉴定

stonpc · 发表于 2005-7-19 13:10:47

在哪有卖,我也要去买一个.

97cn · 发表于 2005-7-19 15:31:32

[这个贴子最后由97cn在 2005/07/20 07:41am 第 1 次编辑]

介绍不错，至少比航嘉“max充电4A，12AH电池2－4H快冲100％充满”真实可信多了
我司有意配套整车，打算购入少量样机进行测试
山胜的36V充电器是4.5A的，功率电流比航嘉大一点

stonpc · 发表于 2005-7-19 16:00:45

原来公司就在我不远处,刚刚打了电话可转不到业务部,说一会回电.

萧萧 · 发表于 2005-7-19 19:30:39

下面引用由stonpc在 2005/07/19 04:00pm 发表的内容：
原来公司就在我不远处,刚刚打了电话可转不到业务部,说一会回电.

从你那里买多钱呀? 我这里160 元是不是贵了?

97cn · 发表于 2005-7-20 07:45:52

输入电压：AC220±20% 43-65HZ
整机效率：≥85%
最大充电功率：≥180W
充电容量：快充可达电池容量90%以上
充电方式：激活预充智能快充涓流补充
电池维护：自动维护充电设置
充电方式转换：自主全自动转换

stonpc · 发表于 2005-7-20 10:05:52

下面引用由萧萧在 2005/07/19 07:30pm 发表的内容：
从你那里买多钱呀? 我这里160 元是不是贵了?

还不知道呢，打电话到华强柜台说大慨100多，公司因为业务部的人不在说稍后回复，但到现在还没音讯。感觉现在的公司内部职能分得太细。

萧萧 · 发表于 2005-7-20 18:24:55

[这个贴子最后由萧萧在 2005/07/20 06:26pm 第 1 次编辑]

感觉很好,4小时充满后自动停了.轻微发热(以前的充电器充的发烫都不停).使用一段时间看修复效果,我会及时发贴

zhf · 发表于 2005-7-20 18:27:35

[这个贴子最后由zhf在 2005/07/20 10:06pm 第 1 次编辑]

这个充电器我有，但是型号是SEQA-150-JF ，功率要小一些，充电电流预冲1A，主冲为2.8A左右，当充电电压达到44.6v时，转为1A的脉冲充电。整个pcb电路布局与航嘉的差不多，相对于36121，没有温度补偿，脉冲频率高许多，由于手头没有示波器，无法得到具体频率，但可在电流表上看到波动，波动范围很小。充电电压最高44.6v可调，但我调低电压后出现过这样的现象，电池冲了一晚，发烫！！！后测试充电电压为48v！！后来长时间观察发现只要将电压调低到43.8v以下，就会出现这种情况。

zhf · 发表于 2005-7-21 07:31:36

昨天又用该冲电器充电，发现又将电池冲烫了，这回可与电压无关了，电压已经调回到44v了，查找线路发现期间串接的电流表接线处松了，接触不好，接好后没有出现这种现象了。

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看这个正负脉冲充电器怎么样? 比航嘉的好多了.