现在的电池寿命普遍不如过去。

zhf · 发表于 2005-7-19 11:26:11

前两天，到一家天天新电池维护店维护电池，与老板聊天，询问现在哪个品牌的电池寿命长，老板说现在的电池寿命普遍不如过去了，象过去天能，超威等过去在电自上一般都要用2到3年，现在一般最多就一年的使用期限，好电池如海宝等价高且又不易购买，过去的电池好主要是铅板好，说海宝电池的铅板是云南的铅板等等，

madapmuwang · 发表于 2005-7-19 13:17:23

哦~

dingweidong · 发表于 2005-7-19 19:06:48

是大不如前.我的欧豹电池用了进4年了.现在还在用25km.而海宝电池这能用1年就不行了

水穷云起 · 发表于 2005-7-19 19:11:54

设计车速不同，车重不同，轮子大小不同，轮胎粗细不同，无法直接相比。

南京西普尔 · 发表于 2005-7-19 20:57:02

这种说法是偏面的.现在的车子其车速,重量,电机等与以前(五年前)的车大有不同,仅从骑行时耗电看,以前3.5A左右,现在5至6A左右,以前可以跑60KM.现在只能跑40KM.所以，现在电池使用一年，比以前使用一年半还难。

温馨 · 发表于 2005-7-19 22:56:13

确实如此
牌子打响了,产品供不应求,就降低质量要求上数量.典型的中国企业做法,目光短浅，只顾眼前利益。

zhf · 发表于 2005-7-20 18:31:52

我想是不是因为现在铅蓄电池的回收制度，各个电池厂用回收的极板重熔后做铅板，回收的铅板不纯，含有有害杂质造成的。

abt-bj · 发表于 2005-7-20 21:13:17

关键还是车厂的问题。做臃肿的塑料件，又小又粗的车轮，本来效率就低吗。西普尔网友说的很准确。以前曾经讨论过这个问题。问一问，现在的车厂又有几个是关心车的效率的？20公里的巡航速度，电流接近6A的车可是很多的。

madapmuwang · 发表于 2005-7-20 21:33:02

哦~

abt-bj · 发表于 2005-7-21 07:02:47

下面引用由zhf在 2005/07/20 06:31pm 发表的内容：
我想是不是因为现在铅蓄电池的回收制度，各个电池厂用回收的极板重熔后做铅板，回收的铅板不纯，含有有害杂质造成的。

全世界的铅用量，都是回收铅大于新铅。目前确实有野厂生产的回收铅，把不合格的回收期打一个合格的出产证明的。也有因为铅供应不好，把含锑高的铅野当作低锑铅使用的现象。最近做的几个野电池，2.35V以下析气就严重，分析就是含锑高，把开口电池的合金使用在密封电池里了。

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