有关充电器的问题

林冬雨

我手头有一只捷安特专用的充电器，型号是TL-80,输出电压可调，最大输出电流是1.9安培，请问可否用于充胶体电池？铅酸蓄电池专用的充电器和胶体蓄电池专用的充电器在充电参数上到底有什么区别？恳请懂行的朋友费心解答一下，谢谢您！  



  

abt-bj

    捷安特采用的特能TL-80的充电器应该是特能变流的充电器，功能和性能不错，在某些方面，虽然比西普尔充电器价格高一些，可是性能要好一些。这种充电器使用在胶体电池上，也存在着不可能完全避免热失控问题。
    不过，就目前生产胶体电池制造商推荐的一些充电器也未必完全避免热失控，仅仅是有缓解。对此，我使用具有热失控先兆的电池验证过，发现了热失控问题。
    目前，量产的商品化充电器的所谓“胶体电池”专用充电器的充电模式是在进入恒压以后，对充电进行计时，到规定时间，显示充电结束。另外，到恒压以后，增加负脉冲，改进电池的充电接受能力，同时，具有降低极板温升的作用。

林冬雨

多谢赵老师的悉心解释，我已经从华富蓄电池代理商处买到了华富原厂生产的专为胶体电池配套的智能型脉冲充电器（详见：www.huafubattery.com)，至于性能如何，还有待于观察。只是我还有一事不明白，这个华富充电器，还有其他品牌的胶体电池专用充电器，标称输出电压为44伏特，可是我用数字万用表测量其空载输出电压，普遍要低于标称电压1－2伏特即41.5－42伏特，不知这是什么原因？还有各品牌的充电器输出电流各不相同，西普尔是1.5安培，华富是1.8安培，特能是1.9安培，到底是电流大的好呢，还是电流小的好？再次麻烦赵老师了，谢谢！

abt-bj

[这个贴子最后由abt-bj在 2003/10/14 04:25pm 第 1 次编辑]

不接电池时测量到的开路电压是充电器的浮充电压，所以比较低。
以前我不理解，为什么很多充电器制造商把浮充电压作高。因为不失水的电压应该在40.5V左右，而现在不少充电器都高于这个电压。其原因是，充电器在变灯以后，电池没有充满电，靠浮充阶段补充充电。
    严格的说，对于目前电动自行车12AH的电池尽充尽放的，需要在1.8A电流，10小时以内充满电。
    而多数用户没有工作在尽充尽放状态，所以，以千鹤为代表的充电器一直都是采取1.3A充电。以西普尔为例，直到去年，他们生产的充电器还都是1.8A的，为了适应市场价格的竞争，也把充电电流降到1.5A，这样，单端电源的可靠性好做一些。而降低这个指标，多数用户没有感觉。
    我认为，把电流下降的做法，还是应该让用户了解实情。

林冬雨

赵老师，您好。您的文章我看了，读后有茅塞顿开之感。在这里需要指出的是，我在前面所述捷安特TL80充电器是恒流恒压三段式充电器，铅酸电池专用的，先前我没有详尽说明白，特向您致歉。我个人认为，特能的充电器做工精良，用料考究，输出电压可调，是个好充电器。要是输出电流可调，就更好了。
    目前市场上所售的智能充电器良莠不分，大部分质量不合格。多数是用通用的外壳，贴上不干胶，极易仿冒造假。我刚刚购买的华富电池原厂生产的充电器外壳上的商标和品名等文字是塑造时用模具直接压上去的，外观也新颖别致，令其他一般杂牌厂家很难仿造。
    您在其他的帖子上说，蓄电池在充放7～15次左后把电流放净（即达到欠压状态）再充足，有利于电池容量的恢复。我手头有一本华富的小册子，上面说电池最好做到50％～80％放电后再充足，有利于电池的保养。华富不主张全放全充，认为这样会影响电池的寿命。不知哪一种说法是准确的。
    另外，有关蓄电池及充电器的帖子，建议单独列一个论坛，这样网友们找起来也方便。

abt-bj

    事实上，我也部分同意华富说明书的说法。在2000年以前，都是如此看的。主要原因是目前的浅循环电池深循环使用会影响电池的寿命。2000年以后，在国际电池组织的论文中，开始出现我现在推荐的方法。经过我多次进行寿命试验对比，验证了7~15次浅循环以后，进行一次深循环，有利于活化极板，在保证电池寿命的前提下，增加电池容量，而电池容量的恢复，又延长了电池寿命。
    推荐这种充电方法，使网友首先享受到国际21世纪开始的先进电池使用方法。所以，我也乐此不疲。

林冬雨

赵老师，现在我谈谈使用华富充电器的体会：充电速度快，效率高，几乎没有温升。我目前用的是华富胶体电池，已经用了16个月，快报废了， 续驰里程不到10公里。在全放全充状态下，我用特能TL80充电器要充5～6个小时才充满，而且电池要发热。而使用华富的充电器时，在两个小时之内电池就充满了，而且电池不发热。真是宝马配好鞍啊。另外，按照我的理解，铅酸电池充电器电流大，充胶体电池容易过充。胶体电池充电器电流小，充铅酸电池不易充足。我这样理解对吗？

abt-bj

    华富胶体电池的充电电压的恒压值比较低，而TL80充电器可能是变流的，后期充电电压高，胶体电池氧复合方式在后期，这时候恰恰是氧复合比较大的时候，氧复合是产生热的主要原因。所以，我以前说过，特能的变流充电器对胶体电池也不好。
    事实上，胶体电池对大电流充电的特性是稍微好一些。华富电池发热与充电电流关系不大。
    现在充电时间长，未必充入电量就多多少，在补足充电的时候，充电电流都比较小。

林冬雨

赵老师，您好。上次我说华富充电器充旧电池时间短，疑是电池报废导致电压升高过快所致。捷安特充电器充电时间长的原因是我把充电器的输出电压人为地调高了，所以导致捷安特充电器充电时间比华富要长。我把这两个充电器的电路板拍摄下来（上为捷安特下为华富），请您看一下它们的异同之处。

林冬雨

赵老师，由于图片太大，无法传送。我已经把它发到您的邮箱里，请查收！