ECPU使用高电平刹车的请注意

四川办事处 · 发表于 2011-3-24 17:18:05

本帖最后由四川办事处于 2011-3-25 16:56 编辑

ECPU配套控制器电子刹车有两种接入方式，分别为高电平和低电平，也就是接配套控制器的黄线和白线。

如果接的是白线，也就是低电平刹车的，就不看这个贴子了。
如果接的是黄线，也就是高电平刹车的，请注意了。

先测量一下，打开电门锁，刹车时测量这根高电平刹车线（黄线）上的电压是多少？
如果是12V，就放心了，下面也不用看了。

如果是36V（双36）或48V（双48V），请注意，这种接法存在损坏控制器的危险。
原因不多讲了，总之，改掉就是了

改动方法一，高电平刹车改低电平刹车：
1、将原来接在控制器黄色的高电平刹车线上的线，改接到控制器白色的低电平刹车线上；
2、将车头刹把开关原接36V或48V的那头的线，改接到车头上的负线上，比如电量表的负线。
但这个方法对刹车灯的线路改造比较复杂，一般用户很难做，大家可以用下面del999的方法

改动方法二，依然用高电平刹车，加电阻分压：
在高电平刹车线上接一个30K~100K的电阻，将黄线电压降下去，只要黄线电压高于12V就可以了

四川办事处 · 发表于 2011-3-24 17:38:40

低电平刹没问题
有DC12V转换器的，用12V做为高电平刹的也没有问题
双36V，用36V做为高电平刹的问题不大

双48V，用48V做为高电平刹的要改一下

zhaoyi75 · 发表于 2011-3-24 18:01:23

收到

马上就改

del1999 · 发表于 2011-3-24 19:35:34

串个47--100K的电阻在黄线上,刹车时黄线的电压在10--20伏之间就OK了,更省事

上海三哥车行 · 发表于 2011-3-24 20:22:45

楼上的办法可行吗

yanjian · 发表于 2011-3-24 20:50:28

串电阻,并12V稳压管

lg8832245 · 发表于 2011-3-24 23:21:14

王总，我的高电平，双36的，刹车后瞬间电压是52.3V，要改吗？

yujingli · 发表于 2011-3-25 06:41:00

将车头刹把开关原接36V或48V的那头的线，改接到车头上的负线上，比如电量表的负线

nic_hoo · 发表于 2011-3-25 08:25:59

不明白什么是高电平刹车雅马哈的GT2是什么刹车？

yujingli · 发表于 2011-3-25 09:05:30

搜一下看看，学习一下

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