最佳电池充电方案！！！

看来我们真的需要给电动车电池单个充电，上次有个帖子说电池串联、并联转换器加12V10A脉冲充电器的，我觉得这个方案确实很好。
我想我们可以作一个手动式的转换器，没必要用电动的继电器吧，那还需要给继电器线圈电源，太麻烦，最好作成手动闸刀式的转换器。
至于脉冲12V10A充电器做成4路独立控制的12V2.5A脉冲充电器，输出接口采用特殊设计，输出5个插脚应该可以了，最好带补水开关和过充电开关，呵呵，有这么多功能应该电池保养的很好了。
大家觉得这个方案可行性如何？？？
如果这个方案不能普及的话，我希望自己能作一个出来自己用。
如果能普及更好了，那我们可以自己生产这种系统出售。

97cn

没用的，问问电池厂的人就明白了

为什么没用啊？

abt-bj

手持开关？
如果用户误动作会带来严重后果的。

电池串连并联转换器可以通过充电接口实现，不插充电器输出插头电池串连，插上充电器输出插头电池转换成并联，靠接口的机械动作实现。

胖客

用个大电流的三相电断路器就可以了，搭上就串连，断开就并联，并把线接到电脑硬盘的那种电源接口上，并联起来就可以充了。
我就是这样用的，用了个50A的单刀三掷，爽啊，fuji的，进口拆机的。

park

当然电池单独用12V充电对电池是很有利，均衡充电对解决串联电池不均衡是非常可行的。但另一方面充电器的成本增加了，至少三路12V（36V）或四路12V（48V），增加成本是最大的障碍！

97cn

除非均衡2V单格，否则没有意义

正好

下面引用由tempuser001在 2005/03/12 04:28pm 发表的内容：
电池串连并联转换器可以通过充电接口实现，不插充电器输出插头电池串连，插上充电器输出插头电池转换成并联，靠接口的机械动作实现。

可以实现，可能已经有了

下面引用由97cn在 2005/03/13 04:44pm 发表的内容：
除非均衡2V单格，否则没有意义

我想总会有点好处的吧。