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刻骨铭心的有刷有齿电机维修经历!

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1#
发表于 2007-12-7 08:00:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我是维修行业的新手。
   这天下午,我去取电机回来,一个客户和学徒正在谈论故障现象,学徒告诉我,这辆车种种迹象显示,该换碳刷了,我稍加判断,反向转动后轮,时而有阻力,时而无阻力,就像“齿轮蹬空”的感觉,再加上客户的描述,粗略估计是碳刷短了,时而连接不上,“换碳刷!”  听过价格后,客户同意了,干吧,学徒开始拆后轮,依照惯例,依次拆卸,最后打开电机......拿起电机在地上使劲一磕,哗,学徒马上就来叫我,没见过这个电机!!我感觉的问题棘手,一看,也没整过,“莫非是传说中的有刷有齿电机??!,这家伙怎么看都不知道是怎么工作的,没见过......”
    求救,马上想到向老师请教,打完电话,他说,“整不了,这种车,如果客户同意换电机,就行,否则,第一市场上没配件,再者,大家都不熟悉这种电机的维修之道,技术都是售后掌握着,”既然老师也没整过,那就赶紧恢复原状,等着送神吧。
谁知道请神容易送神难!
    费了好大好大的力气好不容易组装回原状,加电,不转,用手转动轮还特沉,客户不干了!没修好修坏了!只能进行辩解,但我的表达能力很差,应变能力有限,好在客户很通情理,确实不是故意刁难......
    偶然,转动后轮,稍微轻了,转动转把,转了,很通情理的客户态度好了许多,“转过天去售后,”客户的决定,“如果因此造成的修复成本增加,你要承担责任”没办法,理亏,不答应人家也不干,何况我的店在人家门口(城中村)......
      这次刻骨铭心的经历让我见识了1,传说中的有刷有齿电机;2,口才辩论对经营的重要性;3,自己干和给人打工的区别是你要承担和应对一切荣誉和责任;4,捷安特,小羚羊,千鹤这几个品牌的电动车一定慎之又慎;5,......

    在这里,请教高手,有刷有齿电机的详细维修过程和注意事项。
2#
发表于 2007-12-7 08:52:43 | 只看该作者
有齿电机有时候拆方法和普通的不一样,像许多有名的厂商的电机都是这样的,我拆过普利司通的,其实学会也不复杂.
3#
发表于 2007-12-7 15:06:16 | 只看该作者
我换过这轴承的,不好找啊,一卖30年轴承的找了半天才找到,可能是我们这地方小,嘿嘿
4#
 楼主| 发表于 2007-12-8 06:51:34 | 只看该作者
有高手讲解一下详细维修过程吗?还有那些品牌的电动车是有刷有齿的?如何从外观分辨有齿的电机?
5#
发表于 2007-12-9 14:48:08 | 只看该作者
一般不用拆开简单判断电机的方法为:有刷电机只有两根输出线,而无刷普遍为8根输出线,有齿电机由于增加了变速箱结构,普遍要比无齿电机的厚度厚.
6#
发表于 2007-12-9 20:15:28 | 只看该作者
普通无齿电机短接电机线后,正反转都很紧
有齿电机短接电机线后,正转轻,反转紧
普通无齿电机正传转有一定阻力,滑行时间短。有齿电机正转阻力非常小,滑行时间很长

普通无齿电机运转声音小。有齿电机运转声音大(齿轮)
7#
发表于 2007-12-10 13:35:58 | 只看该作者
捷安特,小羚羊,千鹤这几个品牌的电动车一定慎之又慎!!!......
8#
发表于 2007-12-10 21:18:48 | 只看该作者
9#
 楼主| 发表于 2007-12-10 22:04:19 | 只看该作者
昨天 ,终于没逃过这一劫,客户在售后服务处进行了再次维修,说来也怪,换了刹把,骑了半天,又不好用了,又到售后,打开电机,发现拆卸不当造成齿轮箱损坏,离合器损坏,更换这些器件,花费258元(好吉利的数字啊 )!我为客户买单......交学费了!
10#
发表于 2007-12-10 22:14:25 | 只看该作者
哪,应该怎样拆啊?请赐教
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