【问题】改装ecpu后的两个问题！（川办请关注）

lyufo · 发表于 2011-4-27 11:39:58

本帖最后由 lyufo 于 2011-4-27 11:41 编辑

问题一：原48v转12v转换器，在大灯打开状态下关断电源锁，再次打开，不亮。重新开关大灯，正常。如果用遥控打开车子电源，大灯会发出微弱的亮光，同时有频闪现象，再次开关大灯，正常。

问题二：我是双36v20A电池，原本2.6A的初始电流给一组充电48v20A充电，需要8小时，现在如果同样时间想充满，就需要双倍充电电流，问题是：36v5A这样的充电器，到哪去买？？？如果还用一般的36v充电器，估计一夜时间都很难给两组并联在一起，容量达到40Ah的电池充满！

neucub · 发表于 2011-4-27 13:28:39

1.可以使用川办那里配套卖的4.5a充电器，据说质量很一般
2.再买一个36v 2.6A充电器，输出口并联一起充电

yujingli · 发表于 2011-4-27 13:44:02

1是车线路问题和 ECPU没有关系

wxwk · 发表于 2011-4-27 13:55:17

昨天中午
48 12管 ecpu 改装后室外温度30度时候拉2档时间稍长会自动掉到1档。
停车手摸电机和控制器都是比较烫的。

昨天晚上室外温度应该降到了20度左右。 2档可以随便切了。停车手摸电机控制器温度温热。

yujingli · 发表于 2011-4-27 15:46:27

速度慢点吧，温度高的话

lygboy2 · 发表于 2011-4-28 00:29:23

在大灯打开状态下关断电源锁，再次打开，不亮。重新开关大灯，正常

我用第一代ECPU也出现这个问题，一直不解。。

wxwk · 发表于 2011-4-28 04:25:34

速度慢点吧，温度高的话
yujingli 发表于 2011-4-27 15:46

貌似温度低的时候也会自动降档这情况。

难道是电压太高？主电电压表显示49伏的左右时候似乎没降档的情况出现。。

台州配套 · 发表于 2011-4-28 08:49:35

6# lygboy2

ECPU控制不了线路，这是由它的电路结构决定的，也正如普通车的控制器控制不了声光信号一样，楼主和楼上的问题通常都是开关触点及接头氧化接触不良引起的，查一下转换器到开关的线路有无触点不良。

lyufo · 发表于 2011-4-28 09:19:21

1.可以使用川办那里配套卖的4.5a充电器，据说质量很一般
2.再买一个36v 2.6A充电器，输出口并联一起充电
neucub 发表于 2011-4-27 13:28

并联充电？因为涉及到三个阶段、转灯问题，这个可行吗？

lyufo · 发表于 2011-4-28 09:20:08

昨天中午
48 12管 ecpu 改装后室外温度30度时候拉2档时间稍长会自动掉到1档。
停车手摸电机和控制器都是比较烫的。

昨天晚上室外温度应该降到了20度左右。 2档可以随便切了。停车手摸电机控制器温度 ...
wxwk 发表于 2011-4-27 13:55

这位朋友，你的ecpu是啥时候买的？版本号多少？控制器应该也是非“欧弟”出品吧？

		自动登录	找回密码
密码			注册