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爱妮双48V ECPU 车改液晶仪表(多图)

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1#
发表于 2011-5-16 22:20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前几天,从论坛网友“DDCFD”处购买的“罗工-电动车用仪表”三块。



用48V电池组,和“朱工”的“电动车综合检测仪”对比测试如下:

相差0.7V

相差:0.5V



相差0.8V

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2#
 楼主| 发表于 2011-5-16 22:22:33 | 只看该作者
本帖最后由 kensonhjc 于 2011-5-16 22:28 编辑

改装准备:


剪底板:


面版电脑设计和成品:
打上“GPS”,唬唬小偷

改好的成品:

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3#
 楼主| 发表于 2011-5-16 22:41:25 | 只看该作者
改装后,充电电压可以从副电仪表上直观看到,副电仪表做一个开关,在主电关电门锁后,手动关副电仪表。
充电效果图:

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4#
发表于 2011-5-17 06:46:49 | 只看该作者
改的不错奥
5#
发表于 2011-5-17 08:34:45 | 只看该作者
能不能一个表解决问题啊。
6#
发表于 2011-5-17 09:07:56 | 只看该作者
不错不错,支持一下
7#
 楼主| 发表于 2011-5-17 09:44:28 | 只看该作者
本帖最后由 kensonhjc 于 2011-5-17 09:45 编辑

刚才到路上试了一下,发现以下问题:
1档(并联),主、副电池都能测到正常电压,切入二档、三档时,主电能正常测压并有速度显示,副电电压为47。X V左右,没速度显示,里程忘了对比了。

看来装两个表是多余的,准备用一个表,加个双联开关(不带锁的)切换查看主、副电池组的电压即可。
开关如下:两组六脚,一组为常通(用作主电),一组为常开(用作副电),不动开关时,显示主电压,按下开关时,显示付电压,放手自复位(即:默认显示主电压)。


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8#
 楼主| 发表于 2011-5-17 09:48:01 | 只看该作者
能不能一个表解决问题啊。
zhjj 发表于 2011-5-17 08:34


可以,等我改好了再上图
9#
 楼主| 发表于 2011-5-17 09:48:37 | 只看该作者
改的不错奥
yujingli 发表于 2011-5-17 06:46

谢谢于经理的支持
10#
 楼主| 发表于 2011-5-17 09:49:11 | 只看该作者
不错不错,支持一下
aking8006 发表于 2011-5-17 09:07

谢谢!
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