极限等人，回答我一个关于内变速轴的问题

manstain · 发表于 2007-3-27 22:38:44

极限等人，回答我一个关于内变速轴的问题
多牙盘变速车在拉动变速线后要骑行一圈链条才能从这个牙盘跳到另一个牙盘，那么，变速轴有没有这个问题？
要是有的话指望用变速轴来实现大传动比启动还成问题了呢！！！
极限，有没有变速轴的解剖图？

啄木鸟 · 发表于 2007-3-27 23:38:47

国产的内三速是自动变速，是中国自己的专利，起步时自动在低变比，速度起来后自动变高变比，在中置电机的电动自行车上非常好用，以前是盼盼自动变速器厂生产的，现在在铁岭有一合资厂，你可到他们的网站看看：http://www.txyge.com/contact.asp

manstain · 发表于 2007-3-28 00:02:22

我问的不是自动变速轴，我问的是手动变速轴

manstain · 发表于 2007-3-28 00:17:27

这些离心式变速器共同的缺点就是对速度的感受迟钝，还有就是特别浪费能量。

manstain · 发表于 2007-3-28 12:27:47

极限~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

极限DIY · 发表于 2007-3-28 14:45:36

日本内变速拆过，大概原理知到，只是有实物现场才好理解。
部分拍的相片不见了，有机再拆给大伙研究。
好像骑电动车到西藏的贴里发过，最近很忙，故不是每个贴都去看，网友的问提也不能一一回答，抱歉。

manstain · 发表于 2007-3-28 14:48:46

极限。。。。。。
回答这个问题啊。。。。。
多牙盘变速车在拉动变速线后要骑行一圈链条才能从这个牙盘跳到另一个牙盘，那么，变速轴有没有这个问题？
要是有的话指望用变速轴来实现大传动比启动还成问题了呢！！！

极限DIY · 发表于 2007-3-29 11:48:48

下面引用由manstain在 2007/03/28 02:48pm 发表的内容：
极限。。。。。。
回答这个问题啊。。。。。
多牙盘变速车在拉动变速线后要骑行一圈链条才能从这个牙盘跳到另一个牙盘，那么，变速轴有没有这个问题？
要是有的话指望用变速轴来实现大传动比启动还成问题了呢！！！

内变没牙盘，不会要骑行一圈链条才能变速。3内变原理简单来说里面是有3个飞轮，各走不同齿数的钢齿。切换飞轮实线变速，因受体积所限故内变很难做到象齿变速那么多挡位。如感兴趣研究我这有许多。150元/套。

manstain · 发表于 2007-3-29 14:01:42

好啊，从你那里邮寄到北京来，用最便宜的方式邮寄。我还要一个高速电机。电压48v到72v 功率350瓦到400瓦的，额定负载转速越高越好，空载电流越低越好。大功率时效率越高越好。

极限DIY · 发表于 2007-4-1 12:07:39

下面引用由manstain在 2007/03/29 02:01pm 发表的内容：
好啊，从你那里邮寄到北京来，用最便宜的方式邮寄。我还要一个高速电机。电压48v到72v 功率350瓦到400瓦的，额定负载转速越高越好，空载电流越低越好。大功率时效率越高越好。

请加我Q谈410195365。电机我这只能弄到48V/350W的。

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