请教充电器空载问题

rdwfy · 发表于 2004-11-28 11:33:36

充电器的“注意事项”上标有：请先插电池盒插头，后插交流电源，充电完毕后，，先拨下交流电源插头，禁止空载时将充电器接驳在交流电源上。
不知为何作出这样的规定，如果在维修充电器时，短时空载试接电源，会不会对充电器够成损坏？
望专家们不吝赐教，谢谢！　

老顽童 · 发表于 2004-11-28 12:49:51

质量好的充电器空载一段时间没什么问题，我这里有个12伏的经常接在电源上忘记断开，也没发生什么故障，还有一台逆变器也有空载的时候，用了许多年了。全是名牌设备。

abt-bj · 发表于 2004-11-28 14:13:34

这个顺序主要是防止插头的电腐蚀。

正好 · 发表于 2004-11-28 14:25:52

请先插电池盒插头，后插交流电源，充电完毕后，，先拨下交流电源插头，禁止空载时将充电器接驳在交流电源上。
答：这样不会产生电火花。保证了插头的寿命，空载时，插头有40多伏特电压。不安全

我公司的充电器使用没有这么多条件。内部装有继电器.保证在接错蓄电池极性时,不输出电压。线路板不会烧毁.在220伏交流电接上的情况下.输出电压为0伏.只有在接线正确的情况下.继电器工作.充电器才输出电压.因此充电器安全性相当好.充电器的插头不会有电火花产生,保证了插头接触的可靠性.使用寿命大大延长.
当然也有缺点。成本高了1元多。

abt-bj · 发表于 2004-11-28 16:27:28

大电流继电器(应该在10A）加上驱动，才1元多？

rdwfy · 发表于 2004-11-28 17:16:48

明白了，谢谢大家！

zhangkunjn · 发表于 2004-11-29 10:49:03

如果成本只高出一元,那太离谱了.继电器怎么也要2元以上,加上控制,成本3元左右差不多

97cn · 发表于 2004-11-29 11:42:42

下面引用由abt-bj在 2004/11/28 04:27pm 发表的内容：
大电流继电器(应该在10A）加上驱动，才1元多？

下面引用由zhangkunjn在 2004/11/29 10:49am 发表的内容：
如果成本只高出一元,那太离谱了.继电器怎么也要2元以上,加上控制,成本3元左右差不多

继电器几角RMB，控制部分几分RMB,当然不会高出1元，电动车充电电流也就2A差不多，用5A继电器就了不得了，无需10A

水穷云起 · 发表于 2004-11-29 12:16:06

几角的继电器？不会吧？哪个厂的继电器这么便宜？
我们用宁波福特继电器，最便宜的也要２元多，还是１Ａ的。

abt-bj · 发表于 2004-11-29 12:43:11

继电器切换电流的选择。
一般的条件下，空载切换，触点的电流应该是负荷的2～3倍，负载切换应该是3～5倍。24V充电器的充电电流应该在2.4A，所以继电器触点的电流应该选用8～12A。所以我认为应该选用10A的。65W功耗的彩电的待机的继电器是30A的，余量多大！

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