危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

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说说最近E6的一些改变

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1#
发表于 2014-9-28 19:54:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为都是一些小修改,我也就直接在新品中改好了,没在论坛里说明。同时,这些改进也不进行主动招回修改,因为不影响使用。

一、修改了限流时刹车不断电的BUG,这个BUG在前面上万的用户使用中,没有谁发现,现象是,在起步的瞬间,电流在限流时,如果刹车时不放转把,刹车没断电。因为每个人刹车的时候都会放转把,所以,没人发现,现在改了。

二、电子刹车,加了柔和性。

三、起步全部采用软起。

四、LED灯的提示方式改动,现在是一档灯一、二、三、四闪分别为转把故障、刹车、欠压限制变档、超压限制变档,二档灯一、二、三闪,分别为一级、二级和三级温度保护。

五、修正了部分转把电压过高导致的LED显示档位不准和有时飞车保护。有的转把质量不好,转把到底时转把返回信号电压超过了正常值3.9V,这会触发ECPU的飞车保护,电机立即停转,回把后恢复,有时也会出现LED档位显示错。现在飞车保护的电压改到4V了,如果还飞车保护,还是换个转把吧。

2#
发表于 2014-9-28 20:46:38 | 只看该作者
川办终于浮出水面了
3#
发表于 2014-9-28 21:18:59 | 只看该作者
我感觉现在e6刹车也是比e5柔和多了包括起步,好像会刹车不退档有时候。
还没飞车过,led也没接目前还没发生故障哈哈。
4#
发表于 2014-9-28 21:50:13 | 只看该作者
1  确实没发现
2 确实比E5的舒服多了
3 软起有点不习惯,1档的时候都还好,2.3档的时候特别不习惯,有点像汽车的电子油门 反映不够及时一样~通俗点说就是油门不跟手。现在冲转动转把后到最大电流 延时估计时间在1-2秒左右,要是能改到0.5秒左右就舒服了
4不错,3档灯代表又是些什么喃
5 没遇到过转把问题
5#
发表于 2014-9-28 21:51:10 | 只看该作者
我刹车时都来不及不放转把~
6#
发表于 2014-9-28 22:34:47 | 只看该作者
川办,我的E6是今年4月份的程序,请问已经是起步软起了么?其实我还想更软一点的,这样我的刹车盘不会抖动得和刹车片弄出那么大声音了。
7#
发表于 2014-9-28 23:33:51 | 只看该作者
希望增加组合键控制

刹车同时按一阳指5秒,就禁止换档;
再次这样5秒,解除禁止

防止借车的乱按一阳指
8#
 楼主| 发表于 2014-9-29 00:01:55 | 只看该作者
yaqian 发表于 2014-9-28 21:50
1  确实没发现
2 确实比E5的舒服多了
3 软起有点不习惯,1档的时候都还好,2.3档的时候特别不习惯,有点像 ...

跟不跟手对不同的人来讲是不同的,这个是个众口难调的问题,另外,你好象对时间的感知不对哦,我开的软起是0.3秒的。

3档灯目前没有用
9#
 楼主| 发表于 2014-9-29 00:03:00 | 只看该作者
xxp2277 发表于 2014-9-28 22:34
川办,我的E6是今年4月份的程序,请问已经是起步软起了么?其实我还想更软一点的,这样我的刹车盘不会抖动得 ...

要更软是要改程序的,将就用吧
10#
 楼主| 发表于 2014-9-29 00:04:16 | 只看该作者
matali 发表于 2014-9-28 23:33
希望增加组合键控制

刹车同时按一阳指5秒,就禁止换档;

这样的设计到了整车市场是会把我自己搞死的
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