水平铅布电池的性能

崔工

[这个贴子最后由崔工在 2003/09/02 03:09pm 编辑]

    水平铅布电池由美国的Electrosource公司发明，与传统铅酸蓄电池相比，它有四大技术特点：轻质的复合材料技术；水平双极性结构；生产过程的全自动化。
  1．复合材料技术：铅网板栅是由纯铅（或铅合金）经固态挤压包覆在高强度玻璃纤维上形成的铅丝编织而成的铅网。
与传统铸造板栅相比，板栅合金晶粒细小、晶界清晰、电阻率小，抗拉强度大，能耐受充放电循环中活性物质的变形。
板栅采用纯铅或铅锡合金材料，析氢过电位高，循环充电失水率低，消除板栅不同金属相间的晶界腐蚀。板栅经过纺织加工，导电铅丝等距，电流密度均匀，承载电流是传统铸造板栅的50倍。
在同等容量下，用铅网板栅代替传统铸造板栅，可使板栅重量减轻67%，电池的重量降低25-50%。
  2．水平双极结构：正负极板和隔板呈水平交错层叠，除两端有单极板外，其余为双极性极板。所谓双极性极板就是：正负铅膏分别涂于同一片铅网的两端，中间留有一段未涂膏的栅网将两种铅膏分开，这样形成了同一片板栅上一端为正极，另一端为负极。
极板水平放置，避免了浓差极化现象，有利于散热和增强氧气的复合效率。电池设计灵活，可以根据实际应用场合设计出与之相宜的异形电池，如：“U”形电池、“L”形电池、“回”形电池等。
  3.高度自动化的生产线，包括：自动化涂板线、机械手自动装配线、自动化焊接和检测线、温度补偿电池测试设备等。

aoyuen

坛主老哥,你有正车的电路图吗?能给我发过一份来吗?有时间我去你那里,拜你为师.我的地址是山东省新泰市青云一中楼下灵鹿电动车新泰总经销和玲收.我的电话是0538-7992660.我在这里先谢你了.

啄木鸟

崔工 ：我看这项目好，不知是已经否达到工业化生产水平。该技术和生产线国内有引进的吗？。

钳工

急盼早日面世！

abt-bj

水平铅布电池的牵头单位是武汉的712所，国家每年都给重投资。这不仅仅是民用的电动汽车，根据说海军的潜艇本身就是巨大的市场。
目前，民用的有武汉银泰的铅布电池已经问世数年。
铅布电池目前还有不少工艺问题需要解决。中国目前还没有相当的渠道引进。我所在的公司已经在中国花费了巨额投资，研制电动汽车使用的卷绕电池，目前，已经通过中试。其中包括电动自行车专用的卷绕式电池。我主要的课题之一就是铅布电池的快速充电。

崔工

希望abt-bj老师尽快带来好消息！我们都在等。

abt-bj

作产业化，关键是专业的非标工装设备。几乎相当于机器人。手工肯定不行，难以保证一致性。

shine

abt-bj您好:
目前，民用的有武汉银泰的铅布电池已经问世数年。
详细资料急需，请赐教。

T18

崔工也在苏州？
有空切磋切磋如何？

崔工

欢迎！