21世纪的汽车与城市交通系统

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（这是本人98年在科技日报上发表的一篇文章，欢迎跟贴评论）
　　汽车正在人类生活中扮演越来越重要的角色，但它大量消耗石油等不可再生能源，造成了严重的大气污染和噪声污染，其排放的废气二氧化碳更是温室效应的主要原因之一；另外，由于车辆的大量增加带来的交通堵塞、交通事故等城市疾病，每年令全世界近百万人伤残，经济损失无法估量。但汽车发展到这一步，要摒弃它是不可能的，也是因噎废食的作法。
1.　未来汽车的标准
　　作为迎接二十一世纪的发展战略，世界各大汽车公司已开始竞相开发未来汽车。综合起来，未来汽车的主要目标是：
　　安全：要求车辆在密集行驶和恶劣天气下仍保证较高的行车安全性；
　　清洁、无污染，所有材料都可回收利用；
　　高效、节能，制动动能可回收；
　　简单，可靠，舒适，便宜，使用维护费用低廉；
　　车用电话、卫星导航等车上电子设备高度发达，实现智能化，可无人驾驶。
　　仅有未来汽车是不够的，仍解决不了交通堵塞等城市问题，未来汽车还必须与未来城市交通系统－－智能公路系统融为一体，才能构成安全、高效，高度自动化的智能交通体系。这种系统不但保留了现有汽车交通系统的诸多优点，而且基本克服了其危险、污染严重、交通堵塞等诸多缺点。
　　未来汽车的要求是极高的，靠目前广泛使用的内燃机汽车 技术很难达到全部要求。即使技术方面能够达到要求，成本却 难以降低，市场销售将遇到困难。基于内燃机车辆的智能公路 系统结构复杂，造价昂贵，道路状况却没有大的改进，其推广 应用的前景也不被看好。
2.　电动汽车是未来汽车的候选车型之一
电动汽车的优点是：
　　无排放污染、低噪声；
　　能量转换效率高，再生制动方便；
　　能源多样化，不直接依赖石油资源；
　　结构简单，便于维护，使用维护费用低廉；
　　操作简单，易于实现自动控制。
　　可以看出，电动汽车基本符合未来汽车的所有要求，而且由于它采用电力驱动，易于实现自动控制，特别适合智能高速 公路对车辆自动驾驶的技术要求。基于电动汽车的智能高速公路要比基于内燃机汽车的智能高速公路更简单、更精确、更可靠。电动汽车与智能公路的结合，将构成我们未来的城市交通系统，并为我们的城市重新带来清新的空气和蔚蓝的天空。
3.　未来的汽车和城市交通系统离我们现在有多远呢？
　　说起新技术，大家往往把它想象得十分复杂，投资和风险都很大，实际不一定。目前已有的电动汽车生产技术已十分成熟，只要市场可靠，一年就能达到年产10万辆的规模。至于智能公路技术，也并不是一步登天，可以先从简单的交通自动化技术和车辆自动行驶技术着手，逐步建成完整的智能公路系统。这里需要着重指出的是：建成一套智能公路系统，其投资要比修建一条新的高速路少得多。投资还可以通过向用户来承担。例如：福特汽车公司已经研究出的一种称之为车队行驶系统的高效行驶系统，该技术的原理就十分简单。拥有该技术的汽车在高速公路上行驶时可以自动形成一辆接一辆的车队，车队整体做匀高速运动，车与车之间相距很小，所有车辆均由计算机控制跟随前面的车运动，相互之间实时交换行车信息，看似惊心动魄，实际上由于没有了人为的误操作等因素影响，因而很安全，而且由于其简单、可靠，便于推广使用。
4.　未来汽车与城市交通系统与我们国家的关系
　　随着改革开放的不断深入，我国经济将进一步持续稳定发 展。人民生活水平逐步提高，汽车进入家庭已开始进入老百姓 的议题。1994年，我国政府和国外许多大的汽车公司对我国的 汽车市场进行了调查和预测，普遍认为在2010年，我国将进入 小汽车的普及阶段。通过最近两年来的实际市场情况证实：这 一预测是十分保守的，如果有一种性能可靠，价格合理，年日 常使用费用也不高的车型出现(比如现在的奥拓和夏利)，并不 加限制的话，我国主要城市进入汽车普及的时代将提前。按照 北京市目前的发展速度，预计到2005年，汽车的价格就可以为 普通老百姓所接受，有望进入1/10的家庭。
　　这当然是一件好事，但搞得不好就会成为坏事。国外的一些有识之士早就预言：“汽车商的美梦将变成亚洲交通和环境的噩梦”。这不是耸人听闻，而是已经在泰国、马来西亚、台湾等国家和地区得到验证的事实。我国是个人口大国，国土面积虽然很大，但适合人群居住的土地面积却较少。如果不及早采取措施，道路用地与耕地的矛盾，高速增长的车流与相对滞后的路的矛盾将日益突出。因此，我国应该尽早发展电动汽车与智能公路技术，踏踏实实为汽车进入千家万户作好准备。
5.　发展我国电动汽车与智能公路技术的深远意义
　　通过发展我国的电动汽车与智能公路技术，还可以抓住机遇，实现现代汽车技术的超越。我国目前汽车工业的水平仍落后于工业发达国家10~20年，随着“汽车进入百姓家”时代的到来，我国的汽车工业面临国外新老汽车工业强国的残酷竞争和 进入世界贸易组织必须开放市场的强大压力，形势十分紧迫，没有独立自主开发出的先进汽车技术的支持，我们的汽车工业将不会有前途。电动汽车与智能公路技术的结合，将实现城市交通系统的彻底变革，有希望在大城市一举打破由内燃机独霸天下的局面，并逐步取而代之。在这一方面，发达国家现有的汽油车生产能力的优势反而成为发展新技术的强大阻力，影响他们下决心改造传统汽车生产线，转而生产电动汽车。我国的汽车工业，特别是轿车工业还处于起步阶段，全国的年产量还赶不上国外发达国家的一个厂的产量。抓住汽车产业新旧交替 的宝贵时期，率先在部分大中城市采用电动汽车与智能公路技术，不但使我国拥有了一个赶超世界的绝好机会，而且将为整个人类社会迈入安全、高效、低污染的未来汽车时代作出我们的贡献。

正好

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