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ECPU整车3620*2怎么才跑100公里

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1#
发表于 2009-10-13 14:18:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 简单的想法 于 2009-10-17 10:41 编辑

天天盼的超级电动车十月八终于到了,很高兴,回来马上将早准备的两组3620的电池装了上去,试车去,速度跟骑行感都不错,电子刹车很好,走高速时一松转把会好象有反冲电的感觉,自己会一下子减速,下坡时也是,可是上坡不行,还不如我的旧YOUHU的64v 的车厉害,真是郁闷,而且只可以跑七八十公里.第二天换电池也才100公里。50高速50低速
2#
发表于 2009-10-13 14:27:37 | 只看该作者
你说的E-CPU本来就是这样的,很正常啊!
爬坡无力也是E-CPU的特点!
因为爬坡时是36V,当然不及你的旧车!
3#
发表于 2009-10-13 15:03:00 | 只看该作者
上高速后回一点点转把,把速度控制在中等,里程会大大增加
4#
 楼主| 发表于 2009-10-14 10:52:10 | 只看该作者
我换了个电机感觉爬坡还行,我的是有齿高速电机.,350W的,我看原来的电机不是很好
5#
发表于 2009-10-14 11:46:20 | 只看该作者
原来是有齿电机,它对有齿电机的提升程度没有无齿的大。
这种情况如果自己认为不满意,倒是可以用原电压甚至高压的方式直接爬坡,最好做一个限流,这样有可能用高压从低速到高速一杆到底。
说白了,就是将原来的36升级为48甚至60,保持控制手把(电流)的操作方式。
6#
发表于 2009-10-14 12:37:30 | 只看该作者
你在哪里买的超级电动车啊?是什么牌子的?充电器是谁配的?电池容量做过测量吗?电机是哪种?
没有这些,我也不好回答你的问题
7#
发表于 2009-10-14 19:30:21 | 只看该作者
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8#
发表于 2009-10-14 20:43:54 | 只看该作者
看来ecpu不适应我们这边坡多的环境
9#
 楼主| 发表于 2009-10-15 10:10:56 | 只看该作者
上海军骏帆
10#
 楼主| 发表于 2009-10-15 10:15:46 | 只看该作者
本帖最后由 简单的想法 于 2009-10-17 10:42 编辑

我的车是上海威风骏帆的,充电器是万科厂配。450w满盘,两个品牌电池各两组,跑了一百公里50高速50低速,唉!
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