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另一个再生发电的想法

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1#
发表于 2005-12-14 11:32:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由johnny2002在 2005/12/14 11:33am 第 1 次编辑]

昨晚突然有了另一个再生发电的想法,因我的VISO画不了电路图,就只简单描述一下,让大虾们讨论一下,看看有没有实用价值。
其实再生发电的一个主要问题是升压,如果在电机上再加一个2倍于原的圈数的绕组,在刹车时串接在原来的绕组一起,不就有3倍的电压了吗?
另外,这样的电机还是3速电机,即用原绕组1速,用这个新绕组2速,两个绕组串联3速。
大家觉得怎么样?
2#
发表于 2005-12-14 13:50:30 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

效率大幅降低
3#
发表于 2005-12-14 17:38:45 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

可以双线并绕不?串起来  就够电压啦。。平时并  和现在的一样
4#
发表于 2005-12-15 13:30:05 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

又有人在研究永动机了。
人类每次做这方面的探索都会产生一些新的发明。支持!
5#
发表于 2005-12-15 14:21:26 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

同意  1老头双线并绕!


重绕电机,不是一般工艺能做好的,建议电机生产厂进行生产.
6#
 楼主| 发表于 2005-12-15 15:28:53 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

好主意!大虾们说两句?
7#
发表于 2005-12-15 16:41:30 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

    应该可以做成的,可就是发电的时间太短,没有多大实用价值。
    大多数电动车在一天里边只能跑一两个小时,剩余的时间都闲置了,所以最理想的是在闲置的时间,利用风力发电。
    在有适当强风的时候,既可以为电动车充电,或者为家庭提供供电。也可能在条件许可的时候把多余的发电能力提供给电网,降低环境污染。
8#
发表于 2005-12-15 16:48:49 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

7 楼  的想法更好!
只是提到的在路上行驶时没有实用价值,我个人认为还是有价值的,主要不是为了发电多少,还在于利用发电阻力进行制动减速,同时又发了电,一举两得.
9#
发表于 2005-12-15 16:55:37 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

希望能找个电动车制造厂合作, 这个专利有可能申请到国家资助的。
10#
发表于 2005-12-15 19:44:31 | 只看该作者

另一个再生发电的想法

还可以装个电机  在前论/做发电用,,发电 时 串起来   和现在的
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