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电动车改装过磷酸铁锂电池请务必来帮忙!

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1#
发表于 2009-3-2 19:48:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位前辈请指教:
   我的车是48V的,近来想改装成铁锂电池,我在网上看有的是用18650铁锂来组包加16串保护板来实现的,我想请教一下:1.是不是电池单体容量越大,电池个数越少越好?2.这样组包安全吗?稳定性如何?3.铁锂是不是基本能达到标称的充电循环次数?有些标>800次,有些是>2000次到底能有多少?4.用原来的铅酸充电器能不能直接充电?如果要改怎么改?5.铁锂的性能到底如何?6.组包的电池必须要加温度保护吗?充电时的温度有多高?
   请知道相关答案的也回复一下,谢谢!

[ 本帖最后由 31759334 于 2009-3-6 10:26 编辑 ]
2#
 楼主| 发表于 2009-3-25 17:59:06 | 只看该作者
谁能帮帮我啊?只回答一部分也行阿!
3#
发表于 2009-4-12 17:22:02 | 只看该作者
我就是做磷酸铁锂电池的,我来回答。

1.是不是电池单体容量越大,电池个数越少越好?2.这样组包安全吗?稳定性如何?
当然是单体大的好,单体大,需要的并联数就少,可靠性会好很多。
一般18650都是用来最小规格的电池组,做大规格的话有点不放心。

3.铁锂是不是基本能达到标称的充电循环次数?有些标>800次,有些是>2000次到底能有多少?
聚合物锂电的寿命是500-800次,磷酸铁锂电可以1500-2000次,按照不同的测试标准可能有些小的差异。

4.用原来的铅酸充电器能不能直接充电?如果要改怎么改?
不能用。因为锂电采用CC-CV模式充电,而铅酸采用三段式充电,工作模式不一样会导致锂电不均衡。

5.铁锂的性能到底如何?
总体来说比铅酸好的多,当然,磷铁呀有很多小的分类,要看具体参数才有比较。

6.组包的电池必须要加温度保护吗?充电时的温度有多高?
不需要。一般5A以内充电的是时候不会有什么温度,即使20A连续放电也只是有点温,大概30-40度的样子。
4#
发表于 2009-4-12 19:37:12 | 只看该作者
楼上的能给我短消内报个价嘛?
回楼主``只要并够电流加个均衡电路就行,充电用三段充就行,最好在主回路中串个10a保险
5#
发表于 2009-4-13 11:21:23 | 只看该作者
18650单体的单价5块多
26650的7.8
10/20AH软包的7.5
以上价格为每AH的价格
6#
发表于 2009-4-13 18:27:25 | 只看该作者
原帖由 BJ大风 于 2009-4-12 19:37 发表
楼上的能给我短消内报个价嘛?
回楼主``只要并够电流加个均衡电路就行,充电用三段充就行,最好在主回路中串个10a保险


三段充电器不能做均衡,长期使用会导致电池故障。
7#
发表于 2009-4-22 20:55:49 | 只看该作者
学习科学发展观,以人为本
8#
发表于 2012-3-7 22:28:45 | 只看该作者

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9#
发表于 2012-4-22 09:13:53 | 只看该作者
我现在就在用磷酸铁锂电,车是48V350W,我用17片A123   20A的,没有加均衡板,原车充电器充电,已经使用近2个月,还在使用观察中。
10#
发表于 2012-5-7 00:01:56 | 只看该作者
我建议你到石家庄电池网(QQ343335005),电话0311 83808380,和老板曹沛联系。他针对电动车发烧友服务多年,而且是某品牌石家庄锂电代理。
建议你20-30Ah,千万不要用许多小锂电并联,弊端太多了。绿源不长时间内两起爆炸,根据图片猜测可能是18650电芯。
如果自己搞,一定要注意单体电芯之间的绝缘。为了安全,还是让厂家配套保护板和充电器。
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