危险刹车信号灯;急刹爆闪灯

电动车论坛

 找回密码
 注册
搜索
热搜: 活动 交友 discuz
查看: 1987|回复: 3
打印 上一主题 下一主题

不烧油跑483公里!美国公司推出全新环保跑车

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2007-6-5 23:05:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2007-06-01 14:04:34 来源: 网易汽车频道

来自美国加州的汽车公司又给我们带来了一款全电动的跑车。UEV(寰球电动车公司)制造的Electrum Spyder在去年12月就已经在加州Santa Monica的一个小型车展上低调发布。这款车的外形看来借鉴了不少著名跑车的设计元素,不过实际上它是一款全新的设计,并没有任何一辆车作为其蓝本。



UEV声称,通过标准的镍锌电池供电,Electrum Spyder的续航距离能够达到241公里,如果采用锂电池的话,续航距离更可以达到483公里。问题是这将在7万美元的基本车价基础上再加价3万美元。



性能方面,Electrum Spyder能够在7秒内加速到96公里的时速——比绝大部分的国产轿车都要快,不过最高时速只有可怜的129公里。1400公斤的车身重量很大部分都由电池构成。



安全性方面,目前Electrum Spyder还没有参加过任何一个国家或组织的碰撞测试,不过UEV副总裁表示,此车的计算机模拟碰撞结果将在明年上市的时候对外公布。



可惜的是,Electrum Spyder的产量非常小。第一年只会生产150辆,未来三年每年也只有300辆。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
2#
发表于 2007-6-7 14:36:27 | 只看该作者
这车现在不太容易推广
3#
发表于 2007-6-13 16:16:51 | 只看该作者

观点

这个报道很真实谢谢楼主, 我国目前电动轿车几乎采用笨重的铅酸电池,这种电池比能量较低无法得到较高的动力性能。第二就是昂贵的锂电池这种电池有较高的比能量电池寿命也很长但是它采用的电解液电阻值较高大电流放电时温升较高容易涨裂外壳。金属锂与氧气会剧烈燃烧,所以这种电池不太适合作为动力型大功率电池。我认为镍氢电池是比较好的种类,而尴尬的是在国内此种电池换没有形成低廉成熟产品 由于成本问题很难采用,我们受到电池方面的制约要明显大于国外。要想提高与国外发达国家的竞争力必须打造出价格低性能好的新型电池。
4#
发表于 2007-6-16 16:14:48 | 只看该作者
同意楼上的观点。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|电动车论坛 ( 京ICP证041302号 )

GMT+8, 2025-3-12 22:40 , Processed in 0.093601 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表